20191228沈美幸、袁顥庭/台北報導

車王電自駕巴士 2020年亮相

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 ●車王電集團簽署高運量自動駕駛電動巴士智能合約,首輛國產自動駕駛電動巴士最快2020年第一季正式亮相。圖/沈美幸

 工研院宣布與車王電簽約智能合作,雙方將在2021年前共同打造十部國產自動駕駛電動巴士,預計試量產的第一輛自動駕駛電動巴士最快2020年第一季就會出廠,未來將結合在地公車營運業者在特定場域行駛驗證。

車王電集團看好自駕巴士前景,董事長蔡裕慶表示,華德動能整合供應鏈推出六段自動變速高效馬達傳動系統,以及結合車王電鋰電池主動平衡管理系統,預計於2021年完成Level 3+等級的自駕電動公車量產化。車王電子與華德動能將藉由此智能電動自駕車平台整合工研院技術,將台灣的ICT、智能、儲能技術及關鍵零部件整合成先進電動公車平台,行銷全球。

 此次十輛國產自動駕駛電動巴士,將導入工研院自駕感知與決策次系統外,也將整合14家廠商,包括上濱空調、四零四科技、車王電子、亞勳科技、佳世達、岩田友嘉、明泰科技、東元電機、宸耀科技、華德動能、勤崴國際、福華電子、銓鼎科技、輝創電子。期望建構台灣自動駕駛產業鏈整體發展,滿足國內自駕營運需求,搶攻國際自駕市場商機。

蔡裕慶表示,車輛電動化和智能化是未來智能交通重要環節,車王電集團自詡為慧城市及智慧交通的問題解決者。華德動能2020年先在桃園廠生產電動巴士、底盤及底盤三電系統內外銷,產量預估翻倍增加至少百輛;2021年起,華德動能整車、底盤及底盤三電系統翻倍成長。車王電集團短期營收目標上看50億元,長期邁向百億元。

 華德動能占車王電集團營收三至四成,車王電明年營運成長動能主要來自車用電子零組件、胎壓偵測系統及電池管理系統(BMS),其中BMS開始外銷日本、中國大陸,也間接銷往德國。