巴拿馬港口案 傳MSC、貝萊德 正與陸協商

　美中元首傳出本周可望就貿易議題通話同時，喧騰多時的巴拿馬港口交易案似乎也積極尋求解套。英國《金融時報》報導，貝萊德與地中海航運公司（MSC）近期正與中國國家市場監督管理總局官員面對面協商，希望北京能批准相關交易案。

　長和3月宣布打算出售包括巴拿馬運河兩港口在內的43個港口運營權後，便遭陸港官媒大肆撻伐，期間一度傳出長和打算將2個巴拿馬港口與剩餘港口進行分拆出售，但也遭大陸監管單位「打槍」，強調「交易各方不得以任何方式規避審查」，否則將承擔法律責任。

　儘管大陸官方態度強硬，長和集團聯席董事總經理黎啟明也在5月對股東表明，「絕不會做出任何違法或不合規的事」。但相關交易案並未因此「胎死腹中」。

　報導引述知情人士說法，貝萊德與MSC代表，最近幾周與中國國家市場監督管理總局舉行面對面會談。會中各方探討確保北京點頭批准這筆具爭議交易的可行方式。

一名知情人士強調，MSC與貝萊德當前仍在與長和討論交易案的各項方案，希望能讓該交易案既能滿足中國政府，又能兼顧美國川普政府的要求。

　儘管分拆交易已遭大陸官方反對，但報導稱，長江和記仍積極尋求其他備案，包括考慮出售其在大中華區所剩10個港口之部分或全部。也有知情人士認為，長江和記也可能選擇延後出售最具爭議的巴拿馬港口運營權，以換取北京同意其他港口的交易。

　此外，報導也披露另一種可能方案，即引進大陸國營企業中遠集團（COSCO）以及杜拜環球港務集團（DP World）等投資人。中遠一名高階主管今年3月被問及是否對長江和記的全球港口感興趣時直言，「符合公司戰略需要與未來發展計畫的選項，中遠都不排除任何可能性」。

　晨星集團（Morningstar）資深股票分析師貝克（Dan Baker）分析，「如果中國政府不同意將交易拆開，那麼這筆交易恐怕就難以完成。」一位參與交易的知情人士表示，在政治局勢尚未明朗前，長江和記「不會在巴拿馬項目上推進」。