多元化飛機採購 大馬交長：對C919很感興趣

　中國和馬來西亞互免簽證協定7月17日正式生效。據觀察者網報導，近日，馬來西亞交通部長陸兆福表示，中馬互免簽證後，隨著航空旅行的增長，以及空巴和波音交付飛機的積壓，東南亞地區對中國商飛C919客機越來越感興趣。他透露，馬來西亞航空公司亞洲航空和一家新航空公司Air Borneo對商飛客機表現出興趣。

　陸兆福稱，當前，所有航空公司都在尋求多元化飛機採購，追求更快的交付和更低的價格，「目前波音和空巴的飛機交付等待時間長，商飛無疑是航空公司考慮的製造商之一。亞洲航空有興趣瞭解，但尚未確認。我不瞭解商業談判的細節。」他稱，馬來西亞新航空公司Air Borneo計畫於今年底開始運營，也表達了對商飛客機的興趣。

　陸兆福提到，4月分發表的中馬聯合聲明中提到，雙方將「支持馬方航空公司引進和運營商用飛機」。

　雖然C919尚未獲得歐洲航空安全局的認證，但陸兆福認為，歐盟認證對東南亞航空公司不是問題，因為該地區航司主要尋求單走道窄體飛機用於國內和東南亞內部航線，而非飛往歐洲的長途航線。他表示，若馬來西亞航司購買商飛飛機，只需獲得該國民航局批准。

　由於遊客增加，以及商務和學生旅客的增長，近年中馬之間的航班數量激增。據馬來西亞交通部數據，截至7月13日，每周有499個單程和997個雙程中馬航班（不包括包機），較去年的435個和870個有所增加，總計每周座位容量達約19.71萬。

　陸兆福觀察，大多數陸籍航空公司增加了飛往馬來西亞的航班，規模更大。除了大型航空公司，還有來自沿海、南方區域及省級航空公司飛往馬來西亞。截至本月，16家航空公司在中馬間運營，包括5家馬來西亞航司，以及11家陸籍航司。

　據央視新聞7月初報導，截至當時，印尼翎亞航空、寮國航空、越南越捷航空3家海外航司在東南亞地區運營7架C909飛機，開通15條航線，通航18座城市，累計運送旅客超37萬人次。此外，商飛正與東南亞多國航空公司就C919協議進行談判。（更多精彩內容請免費下載《翻爆》APP）