解巴拿馬港口僵局 陸再出招

　港媒報導，中共中央已委派中國遠洋海運集團副總經理張勇接替祁斌，出任香港中聯辦副主任。祁斌傳已調任大陸全國政協經濟委員會。消息人士指，張勇赴港的首要任務之一，不排除是處理香港長和集團的港口交易僵局。

　《香港01》報導，張勇是大陸「十四五」規畫文件起草組成員，自2023年9月起擔任大陸央企中遠集團副總經理兼集團總法律顧問。之前亦曾擔任大陸商務部產業損害調查局副巡視員、中共中央財經領導小組辦公室經濟四局副局長、中共中央財經委員會辦公室經濟二局局長、祕書局局長等職。

　巴拿馬港口交易案可謂一波多折。《華爾街日報》之前報導，長和今年3月宣布出售包括巴拿馬運河兩端的港口運營權在內的43個海外港口業務，買家則是美國貝萊德集團（BlackRock）及義大利地中海航運公司（MSC）組成的財團。中遠集團此前受邀加入貝萊德和地中海航運，成為交易合作夥伴，以幫助交易案獲得大陸監管機構的批准。

　知情人士透露，北京當局最初僅要求中遠海運以「平等夥伴」參與收購案，如今要求中遠集團須獲得多數控股權。貝萊德和地中海航運曾對給予中遠集團同等股權持開放態度，但無法接受中遠集團獲得多數控制權和港口運營否決權的要求，白宮也暗示不會接受相關條件。

　一位白宮官員就直言：「川普已明確表示，中國控制巴拿馬運河是不可接受的，這違反了《美巴條約》（Hay-Bunau-Varilla Treaty），並危及美國的國家和經濟安全。」

　英國《金融時報》日前引述知情人士報導，如果中遠集團堅持獲得多數股權，貝萊德和地中海航運正在考慮放棄從長江和記實業手中收購這些港口的交易。目前尚不清楚中遠集團的要求是基於其談判立場還是北京的要求。知情人士表示，該談判仍在進行中，而任何最終達成的協議都將取決於明年美陸關係的改善。