陸歐貿戰休兵 保留長期合作空間

　大陸與歐洲日前就解決電動車進口爭端達成一致。按照協議，歐盟執委會將發布定價指南，要求大陸電動車商提交相關價格承諾書，以最低價格承諾取代歐盟關稅。學者指出，「價格承諾」這一機制降低了雙方貿易戰升級風險，也為維護產業鏈與長期合作保留空間。大陸乘聯分會祕書長崔東樹預測，未來三年大陸電動車出口歐盟將保持約20％的年均增速。

　路透報導指出，對北京而言，高達35.3％的電動車關稅是中歐貿易緊張局勢的最大根源。大陸此前一直力推廣泛適用的最低價格，但新的歐盟指導意見要求為每款電動車車型和配置設定最低價格。

　香港中通社報導，大陸中央財經大學國際經濟與貿易學院副教授劉春生指出，價格承諾提供了一種替代強硬關稅的柔性解決方案。出口商自願承諾將產品價格維持在協商水準，保障其市場准入與合理利潤，進口方則可據此終止反傾銷或反補貼調查。另外，此舉能避免供應鏈斷裂，並可能推動競爭模式從單純價格競爭，逐步轉向技術合作。中歐過去在太陽能產品貿易爭端中，就曾運用價格承諾達成和解。

　據第一財經報導，2025年11月分，大陸品牌在歐洲電動車市場的分額達到創紀錄的12.8％。

　乘聯分會的最新數據顯示，2025年1到11月大陸對歐盟出口的整車輛已經達到了百萬輛規模。在純電、插電式混合動力和普通混合動力三類大陸整車出口市場中，歐盟都排在第一。其中，大陸純電動車出口207萬輛，歐盟市場就達到58萬輛，在整體出口中占比28％。

　崔東樹表示，價格承諾機制實施初期，部分車企因調整產品定價與結構，可能出現銷量短期波動。但隨著車企適應新規則、本地化產能釋放及產品競爭力提升，大陸電動車在歐盟市場的銷量將逐步回升。