加國電動車新策 與陸共同產售

　1月中旬剛訪問大陸的加拿大總理卡尼，5日公布一項電動車戰略，包括恢復購車補貼、廢除電動車強制銷售令，以及與大陸建立戰略合作夥伴關係，加拿大與大陸將合作推動加拿大本土生產和出口電動車，此戰略為期5年，耗資23億加元（約合台幣532億）。

　新華社報導，根據這一戰略，加拿大將啟動一項為期5年、耗資23億加元的「電動車可負擔計畫」，為相關消費者提供補貼；加國政府還將實施更嚴格的溫室氣體排放標準，目標是到2040年實現90％的電動汽車普及率。

　此外，加國政府還將撥款逾30億加元，幫助汽車行業轉型發展，投資15億加元擴建全國的電動汽車充電網絡基礎設施，並通過實施減稅政策，鼓勵企業投資清潔技術和電動汽車領域。

　根據加拿大總理府的聲明，加拿大將致力於促進電動汽車領域的大規模投資，包括加強與陸合作，以實現加拿大汽車出口市場多元化，並將加拿大打造成全球電動汽車領域的領導者之一。

　報導指，目前超過90％的加拿大製造汽車和60％的加拿大製造零組件出口到美國，而美國汽車關稅正威脅加拿大的汽車製造業，以及12.5萬個直接相關的就業崗位。

　卡尼強調，加拿大將利用與大陸達成的電動車合作協議，促進大規模投資，目標是在5年內引進大陸平價電動車，為消費者提供更多選擇。此外，卡尼政府宣布廢除原定於2026年起執行的「零排放汽車（ZEV）銷售強制指令」，改由更具彈性的排放標準與信用額度系統取代。

　針對與美國的貿易衝突，加拿大保留去年針對美產汽車徵收的25％報復性關稅。為了緩衝衝擊，政府正磋商一項「進口抵免（Import Credit）」計畫，允許在加設廠並完成投資承諾的汽車公司，免除部分對美反制關稅。

卡尼1月22日在瑞士達沃斯經濟論壇的演講，公開反駁美國總統川普言論，強調加拿大並非仰賴美國，「加拿大人是自己國家的主人」，惹怒川普。川普日前也曾警告「加拿大與中國做生意會更危險！」