陸扣留巴拿馬船隻增 美稱有權調查

　美國聯邦海事委員會（FMC）26日表示，正密切關注近期巴拿馬運河附近港口發展，以及大陸對巴拿馬採取的報復行動，包括注意到大陸境內巴拿馬籍船舶被扣留數量激增情況，光是3月8日至12日期間就扣押了28艘巴拿馬籍船舶，占扣押總數75.7％，遠超歷史水準，認為此狀況似與巴拿馬法院今年1月對香港長和集團的港口經營裁決有關，更擔心可能對美國航運產生重大商業與戰略影響。

　香港富豪李嘉誠的長和集團旗下巴拿馬港口公司，從1997年開始營運位於巴拿馬運河兩端的巴爾博亞港、克里斯托巴港2個戰略港口，2021年獲得續約25年。去年長和集團同意以230億美元，向由美國資產管理巨頭貝萊德牽頭的財團，出售全球23個國家地區43個港口。但由於交易案引起大陸官方不滿陷入停滯。

　巴拿馬最高法院今年1月29日裁定，長和營運巴拿馬運河鄰近兩個港口的合約違憲，巴拿馬政府宣布撤銷經營權，並由馬士基集團旗下的子公司「APMT」接管並臨時營運。

　對此，大陸外交部1月底批評該裁決，更稱大陸將採取一切必要措施，堅決維護陸企正當合法權益。

　事件持續延燒下，FMC委員Laura DiBella近日在官網發布聲明表示，大陸對懸掛巴拿馬旗的船舶大幅增加扣留行動，雖然名義上是基於港口國的監督檢查，但實際規模「遠超歷史常態」。據Lloyd’s List Intelligence數據顯示，從本月8日以來在大陸港口遭扣留的巴拿馬籍船舶接近70艘。

　DiBella更指出，這些加強檢查是在非正式指令下進行，似乎有意對巴拿馬將港口資產從和記轉移一事進行懲罰。有鑑於懸掛巴拿馬旗的船舶在美國貨櫃貿易中占有相當比率，陸方行動可能對美國航運產生重大商業與戰略影響，更稱FMC依法有權調查外國政府的法規做法是否可能損害美國貿易。