沒停火保障 船東憂成攻擊目標

　美國總統川普宣布啟動代號「自由計畫」（Project Freedom）的行動，將「引導」被困在荷莫茲海峽的船舶駛離。但該行動是一種「非軍事」手段協調機制，缺乏盟友支持和確定性停火保障，外界對可能的成效打了一大問號。

　多名外交官指出，此前川普曾呼籲北約（NATO）盟國派軍艦協助，但無人響應。而沒有軍艦護航，僅憑協調機制，不太可能實質改變荷莫茲海峽局勢。早在一個多月前，川普就表示，美國會協助船舶通行，最終不了了之。

　船東的顧慮更為具體。一位在波斯灣有4艘船被困的歐洲船東表示，必須達成「確定性停火」，船舶才會啟航。希臘雅典航運公司GasLog營運長卡拉薩諾斯（Kostas Karathanos）說得更直接：「如果由西方軍艦引導出港，你反而可能成為伊朗革命衛隊更具吸引力的目標。」

　針對美國推出的「自由計畫」行動，華爾街「畢安科研究公司」（Bianco Research）總裁畢安科（Jim Bianco）給出了四種情景推演：一、美國引導船舶駛出，伊朗按兵不動，危機結束；二、伊朗開火，但被美方擊退，危機結束；三、伊朗擊中船舶或船舶觸雷，燃燒的畫面將是美國的災難，尤其如果被擊中的是美軍艦艇；四、美國停留在口頭階段，行動遲遲不落地，正如數日前川普揚言要向海峽中約40艘快艇開火，最終並未執行。

　畢安科進一步寫道：「（我個人）希望是第一或第二種情況，擔心是第三和第四種情況。」

　英國海上貿易行動辦公室4日通報說，荷莫茲海峽風險依然「極高」。美國已在荷莫茲海峽「分道航行制」（TSS）以南區域設立加強安全區，以支持船舶通行。然而，在TSS內或其附近航行應被視為極度危險，原因是該海域存在尚未完全探明和清除的水雷。

　分析人士指出，只要伊朗仍具備在海峽的干擾和威懾能力，美方「自由計畫」行動就難以奏效，並會在執行過程中將美軍艦艇置於更大的危險中。