女F1賽道設計師 姚啟明開先河

F1賽車呼嘯而過，時速飆破300公里，觀眾看見的是速度與激情；姚啟明看見的，卻是每一個彎道背後的小數點、每一段坡度裡的風險，以及車手能否平安衝過終點的關鍵。來自大陸的姚啟明是F1賽道領域有史以來唯一的女性賽道設計師。

　「一條幾公里長的F1賽道，遠不是鋪上柏油、畫出幾個彎那麼簡單。」新華網報導，背後可能有上千張設計圖、數百萬筆計算數據，關鍵數值的堆疊；對姚啟明來說，賽道設計像是在大地上完成一件巨型雕塑，但這件「雕塑」不是拿來欣賞，而是要承受速度、失控、碰撞與極限工況的考驗。

　姚啟明認為，「賽道設計的核心，是在把速度推向極致的同時，替安全守住最後一道防線。」

　報導稱，賽車場上最驚心動魄的，往往不是直線加速，而是彎道。弧度、角度、坡度，任何一個細節，都會改變車輛受力、出彎角度與行駛軌跡，看似只差一點，到了極限速度下，卻可能決定賽車是順利出彎，還是衝向防撞牆。

　姚啟明與賽道結緣，始於2003年。剛畢業的她，在一台老式電腦前第一次看見F1比賽。隔著螢幕，引擎聲與高速畫面像是穿透了她，讓她從此愛上F1，也開始研究賽道設計。

　報導說，一年後，F1登陸大陸。26歲的姚啟明成為DTM上海國際汽車街道賽總設計師。那時賽道設計長期由西方團隊掌握，她憑著一股不服輸的勁闖進這個幾乎全由男性主導的領域，也改變了中國賽道必須由外國人設計的局面。

　她常說，自己的夢想是「中國人的賽道要中國人自己設計」。

　入行23年，姚啟明早已習慣「泡」在工地。高速公路3公里可能沒有一個彎，但一條賽道可能要轉十幾個彎、上下二十多個坡，左右橫坡變化數十次，還必須讓所有變化科學融合、順暢過渡。

　不過，姚啟明故事的起點，其實不是速度，而是安全。在她出生前，父親曾經歷一場嚴重車禍。小時候的她常想，如果馬路上沒有車禍該有多好。這顆早早埋在心裡的種子，後來與F1的極限速度相遇，長成她一生追求的方向。（更多精彩內容請免費下載《翻爆》APP）