光陽New Many 110 EV 動力平順靜悄悄

　光陽周二（12日）發表全新Ionex車能網，同時預告8月開賣New Many 110 EV，接著10月推出Nice 100 EV兩款電動機車。記者搶鮮試騎New Many 110 EV，車身較汽油版Many略微放大，但車高相同，騎乘姿勢相差不大，但電力馬達的特性與引擎不同，起步推力較明顯，行駛時特別安靜。

行駛、轉彎會有音效提醒

　如果你是Many車主，New Many 110 EV外型承續家族的風貌，一眼就能認出，但不同的是，它在行駛、轉彎（打方向燈）時，車子會發出音效，提醒路人注意有電動車靠近。行李廂因為改採電動馬達，省去引擎空間而變得更大，除了收納包包、雨衣、安全帽，必要時可放進3顆交換電池，讓續航力高達200km。

　其實絕大多數的人根本不會這樣騎，據光陽的資訊，銷售時標配的核心電池（25km）加上1顆租用電池（35km）已符合法規的60km續航里程，以一般上班族每日約13km的統計值估算，大概3、4天才需要充一次電，隨車附贈的充電套件可在家為電池充電，約4小時可充飽，只要抽出電池帶回家充電，第2天出門就可攜出使用。

電動倒車羨煞汽油版車主

　New Many 110 EV有個最貼心的功能，就是倒車，它藏在左把手的前方，一般都會區都是併排方式停車，車主要把車退出來，基本上需要蠻力，但New Many 110 EV只要按下倒車鍵再轉動油門把手，車子就會緩緩退出，相當省力。這大概是汽油版Many車主最想要但沒有的功能。