防死角 公車轉彎指差確認

　公車因轉彎死角撞死路人事故頻傳，首都客運4年前要求駕駛在重要路口右轉彎時，使用「指差確認」是否有行人通過，北市議會交通委員會議員16日指出，首都客運實施的成效不錯，且不用花大錢又馬上可實施，要求落實至所有公車業者。北市公運處表示，即日起要求業者規範每條路線至少3處路口，駕駛必須做指差確認，並列入稽查重點。

　據統計，自2015年到去年，北市公車轉彎肇事，已有5名路人不幸身亡，今年上半年到現在就發生2起死亡車禍，議員汪志冰質疑，北市交通局倒底做了什麼？可否要求所有公車司機做到指差確認。

　首都客運總經理李建文指出，首都客運是全台首間實施指差確認的客運公司，為避免公車轉彎有死角，要求駕駛舉起手先比左邊再比右邊，喊口號「左邊沒人、右邊沒人」，確認無行人後再轉彎。

　他說，首都客運推行4年多，要求駕駛行經特定路口進行指差確認，有實施的路口沒有發生事故，首都客運目前有9成5駕駛落實，大都會客運約8成，台北客運則有8成5。

　議員戴錫欽認為，既然指差確認有成效又可以馬上執行，還不需要花錢裝設備，應該全面落實。

　對此，公運處業務稽查科長郭献文表示，即日起規範所有公車業者每條路線至少選3個路口，要求駕駛行經斑馬線前減速停下實施指差確認，並列入稽查評鑑項目，如此一來，萬一發生事故也能把傷害降到最低。