環狀線帶動都更 僑蓮拔頭籌

　新北環狀線全線正式通車，新北捷運局宣布3月1 日前免費搭乘，最後一周的免費體驗機會，千萬不要錯過！1月31日正式通車的捷運環狀線第一階段，總共14個站體，橫跨新店、中和、 板橋與新莊區等人口最稠密的四大行區，串聯了七條大台北地區的捷運線，可以說是打通了新北西部地區公共運輸的任督二脈。

　在過去，只要捷運開通，必定帶起一波房地產交易的風潮，新北環狀線當然也不例外。有業者統計實價登錄資料顯示，近3年捷運環狀線周邊大樓及華廈住宅交易量，捷運景安站蟬聯3年交易量冠軍，每年都有近4百件的交易量。2019年第2名為幸福站290件，第3名為新北產業園區站254件。若考慮房價走勢，雖捷運網絡越來越密集，房價上漲有逐漸弱化的趨勢，但考量交通與生活機能的便利性，捷運周邊仍是許多人購屋首選，房價基本有撐。尤其是與不同捷運、大眾運輸路線重要的交會站點周邊，自住或投資都值得考慮。

　值得一提的是，新北環狀線通過沿線，大多屬於新北開發較早的行政區，老舊住宅都更的需求非常龐大。這一波環狀線興建與通車，帶動龐大的購屋需求，也加速帶動區域都更效應，後續發展值得觀察。

　從桃園北上的僑蓮建設，近年來揮軍新北推案，手中還有板橋好幾塊地也陸續整合完成，看中的就是環狀線與新北便利的公共運輸路網，所帶來的龐大需求與商機。甫發布的板橋江子翠段建案，不僅是首度進軍新北房地產一級戰區－板橋的代表作，更是全新北第一個符合新北都更第二箭──108年7月3日修正實施之「都市計畫法新北市施行細則」第三十九條之二規定，取得基準容積加給20%的首例，大受業界矚目。

　新北市都更第二箭，規定境內主要幹道寬度達20m以上沿線之危險及老舊建築物、海砂屋及都市更新地區等建築，基地規模在2,000㎡以上或完整街廓，並捐贈提供老人活動、公共托老、公共托育及社會住宅(含中繼住宅)或其他公益性設施，最高基準容積加給20%，目的是要推動主幹道沿線都更，翻轉城市風貌。

　僑蓮建設江子翠段建案，位於板橋區文化路二段的住宅區，鄰近捷運江子翠站、板新站，基地面積2993平方公尺，經地主全數同意更新後，與僑蓮建設共同向市府提出危老重建計畫，因臨接道路寬度40公尺，符合基準容積加給20%的條件，基準容積從原本300%提高至360%，另加上危老條例獲得38%容積獎勵，核定總容積可達496%，讓原本老舊社區房舍獲得大改造，以符合國際城市建築需求。