Jaguar I-PACE EV400 HSE 模擬引擎聲浪 純電不無聊

　對Jaguar來說，首款量產電動車要以什麼樣貌面市，最佳的選擇就是融和品牌引以為傲的英國跑車設計思維；在I-PACE車上可感受品牌的企圖，不僅外觀大量運用空氣力學造型設計，內裝兼容傳統豪華車的皮、木與金屬混搭工藝，同時又結合最新的觸控螢幕設計，連排檔桿都改成按鍵式，更有感的是隨車速飆升發出有如汽油引擎運轉的模擬聲浪。

　I-PACE純電動行駛最大續航里程達470公里，若以專屬快速充電系統（100kW直流電），可在40分鐘內將電量從0%充電至80%，即使僅充電15分鐘，最多也可增加100公里續航里程；家用壁掛式充電器（7kW交流電）亦可於10小時內將電量從0%充電至80%。車內的導航系統也已內建有全台的充電設施資訊，方便隨時查找使用。

　試駕車是高規的Jaguar I-PACE EV400 HSE（售價377萬元），與EV400 S（售價333萬元）主要差別如Windsor Leather雙前座18向電動調整含通風/加熱功能（附後座加熱功能）；Meridian 825W Permium頂級數位環繞音響、感應式電動尾門、全景玻璃車頂、抬頭顯示器及矩陣型LED頭燈、AHBA遠光自動感應系統。更加價選配四區恆溫空調、車室負離子系統、電子氣壓懸吊系統、Adaptive Dynamic主動式電子懸吊系統、制冷功能手套箱、黑色外觀套件及淺牡蠣灰類麂皮車內頂篷，總價為399萬3400元。

　實際操控Jaguar I-PACE EV400 HSE，選配的電子懸吊系統會隨著車速及駕駛模式改變，在低速域給予舒適性，在高速域提供穩定感，彎道上更顯得其靈活的特性，與跑格十足的外型完全相襯，是一款手感極佳的電動跑旅。