20200602陳秀蘭、洪凱音、王玉樹/台北報導

製造業短鏈革命 布局在地化

陸美貿易戰殃及全球 生產地大遷徙

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台灣有很多隱形冠軍產業,有機會創造成為「全球關鍵零組件中心」。圖為福特六和中壢廠自動化產線。(福特六和提供/本報資料照片)
疫情襲擊下全球各主要經濟體經濟成長率一覽表

「世界不再是平的」,美國總統川普「美國製造」的口號,讓供應鏈從長變短,全球經歷鎖國、封城後,各國政府更不敢仰賴單一市場,加上貿易戰緊張情勢升溫,資策會產業情報研究所資深總監陳子昂表示,在疫情接近尾聲之際,全球製造業「短鏈革命」如海嘯般翻轉且加速進行,更簡單地說,「接近市場、在地化布局」,製造業正進行大遷徙。

接近市場 分散風險

 陳子昂表示,除短鏈革命外,全球最大消費市場美國,也以資安、國防為由,要求供應鏈「去中化」(China-free),加上關稅貿易壓力,我國資訊電子、網通也透過擴充產能,將生產基地移往東南亞,大陸生產的比重從9成以上分別降至80%、70%,種種推力正解構、重構全球供應鏈。

 電電公會理事長李詩欽不諱言,肺炎疫情尚未完全結束,陸美兩國大打出手,除了科技戰、資本戰、甚至取消香港特殊待遇地位,但畢竟現在很多資通訊會員生產基地在大陸,而且比例仍然很大,「是否失去大陸市場是我們所憂心的」。

關鍵技術 台灣製造

 前經濟部長尹啟銘也表示,疫後確實讓企業從市場化及多元化來重新思考供應鏈布局分散風險,因此未來供應鏈會朝區域型發展,但布局的核心仍離不開市場化,大陸供應鏈是區域供應鏈一環,也因此大陸供應鏈不會消失,對台灣產業而言,「接近市場、在地化布局」,將是趨勢。

 中國生產力中心總經理張寶誠則表示,台灣不擅長品牌經營,但電腦、車用、工具機等關鍵零組件都握有核心技術,台灣有很多隱形冠軍產業,力量集結起來,就有機會創造「全球關鍵零組件中心」。

 他舉例,位於雲林的巧新科技,鍛造的鋁合金輪圈,是全世界頂級跑車不得不用的配備,包括賓士、保時捷以及各廠牌知名跑車的輪胎,都使用它生產的輪圈,所以打造「短小精幹」供應鏈,應是台灣可以努力的方向。