雙北硬起來 別當冤大頭

　台北市YouBike升級成2.0版，但新系統竟然無法相容舊系統引發民怨，堂堂首都交通局竟然被廠商綁架陷入「進退維谷」的窘境，相較之下，新北市交通局寧願實驗新系統，也不願被廠商牽著鼻子走，如果雙北無法硬起來，共同找出解決方案，甚至不惜打掉重練，一旦任廠商予取予求，勢必會引發更大危機。

台北市府決議升級成2.0版，但1.0版、2.0版都是同一間公司製造，卻存在「不相容」問題，甚至原本的1.0設備，目前使用上並無問題，卻僅因合約期限一到，就要全部撤除更新，令人匪夷所思。

　其實YouBike1.0單車每輛1萬2000元，單站平均要價150萬元，北市有400站，光建置成本就要6億元，新北市超過600站、更超過9億元，現在將仍可使用的設備全部打掉重練，等於數10億元都打水漂。

　更何況升級YouBike2.0，仍要設置新設站體，1根基柱5000元、採太陽能供電，但單車每輛要價卻翻倍，高達2萬5000元，雙北市若採取全面汰換，又是數10億元的民眾納稅錢，有這必要性嗎？

　推動共享單車最重要的本質就是「節能減碳」，就應該回歸到綠能、環保、節能減碳的初衷，既然1.0版使用量大、且站數多、方便民眾甲地借、乙地還，新式、新穎的共享單車並非重點，方便性才是民眾所在意、追求的，倘若再浪費公帑貿然升級，也讓共享、環保美意消逝。