民生汐止線二期 環評過了

捷運民生汐止線第一期路線環評已在2009年通過，後續第二期因路線不確定等因素，延宕多年，昨天民生汐止線第二期工程成功闖關環評大會，接下來還要面對綜合規畫、細部設計等，預計核定後再經9.5年後完工。

東湖支線 當地里民有意見

　日前通過環評大會的民生汐止線第一期路線，從內湖區新湖一路及民善街路口至汐止區公所，路線達1萬200公尺，共設置9座車站、機廠1座；昨天闖關的台北捷運民生汐止線第二期路線，從台北市大同區大稻埕碼頭東側至內湖區新湖一路及民善街路口，共長6865公尺、設6座車站。

　台北市捷運局主任祕書王偉說，先前通過的民汐第一期僅到舊宗路，現在第二期再延伸至大稻埕碼頭，未來會把第一期與第二期工程一併送綜合規畫、細部設計，「希望在2年內完成」，目前時程規畫待完成細部設計後約9.5年後完工；至於第三期的東湖支線，因目前當地里民有不同意見，待後續討論。

第1期經費 新北中央分攤

　新北市捷運局表示，台北市府預估綜合規畫報告，最快2021年底獲中央核定，新北市將優先爭取施作第1期路線，從汐止區公所至內湖段，最快2023年動工、2030年完工，由於第1期幾乎全在新北市境內，初步規畫經費由新北市和中央分攤，盼儘速解決汐止區通勤問題。北市捷運局長張澤雄僅說，新北有期待，予以尊重。