共享經濟圈地戰 3強拚輸贏

新冠疫情拉出人與人間的社交距離，緊接著國旅大爆發，讓共享汽機車使用量大增，成為最熱門的代步工具，布點最廣的iRent、車口最多的Wemo、用戶最死忠的GoShare，進入緊鑼密鼓的「圈地戰」，鴨子划水開拓版圖，要在這場共享大戰中拚輸贏。

　身為唯一擁有共享汽機車的業者，iRent共享汽車看準國旅噴發，首度前進離島，8月進駐澎湖，首站選設在澎湖福朋喜來登酒店停車場，初期祭出不分平假日推廣價，每小時租金168元優惠，滿足彈性代步需求。

布點往鄉村擴散

　至於完成六都布局，營運範圍最廣的iRent共享機車，最新的點是宜蘭，首波涵蓋佛光大學校區和市區宿舍，先從學生族群推廣，未來計畫開放至觀光客眾多的礁溪市區。

　iRent的優勢是可用城市最多，當然，註冊後也可租借共享汽車，彈性也最大。除此之外也跟全家、全聯及蝦皮跨界合作，可運用現有點數，輕鬆換到iRent免費時數，對於不知道點數怎麼用的人，是很實用的選擇。

　最早投入共享機車的WeMo，把布點重心放在雙北與高雄，採穩紮穩打做法，8月再把營運區域擴大至高雄前鎮及三民區，涵蓋統一夢時代購物中心、高雄Costco與IKEA等地標，漸進式滿足在地交通移動與轉乘需求。

　很多共享機車用戶都有「租車容易，還車停車都難」的焦慮，這點是WeMo的強項。針對一位難求的雙北地區，WeMo已經與台北101周邊停車場、台北市府府前廣場、台北文創大樓停車場、台北車站西側、板橋麗寶百貨合作，增加近1000個停車位，舒緩停車難題。

　唯一使用gogoro車系的GoShare，原本地盤只有在雙北及桃園，走都會路線，隨著競爭對手加快「圈地」腳步，開始調整做法，最新布點規畫是新北，從原本「青春山海線」的定點借還擴大至板橋、三重等行政區。

下載App即可代步

　除了自家的「Go集團」，GoShare首度與盟友合作，以宏佳騰Ai-1 Comfort車款投入台南的共享機車市場，這是因為宏佳騰本來就是台南在地企業，透過「在地」宣傳，能讓多點民眾認識宏佳騰，順便打廣告。

　隨著共享運具愈來愈發達，拓展地盤成為業者今年共同目標，從六都鋪向六都外、從城市向鄉村擴散，就算沒有自己的代步工具，未來走到哪裡，只要有智慧型手機下載App，就能夠享受借到哪、還到哪的便利生活。