總統稱施工安全已改善 國民黨轟欺騙人民
太魯閣號事故 今頭七
蔡英文總統昨在民進黨中常會指出「台鐵總體檢報告144項已經完成109項」，但國民黨指出，109項裡至少有2項未完成，「總統沒有告訴社會大眾，這是一份欺騙的成績單！也是一份改革延宕的成績單！」
國民黨文傳會痛批「8日就是頭七，蔡政府還要瞎扯？」並以「台鐵改革不能用民眾生命當賭注！」為題，在臉書發文指出，蔡英文告訴國人，台鐵總體檢報告144項已完成109項，但蔡知道，號稱完成的事項，就是這次事故發生的主因？
國民黨說，檢討報告第9項指出「軌道沿線施工路段應加強施工相關安全措施」，而這個改善項目，交通部在去年3月16日就有函文表示，同意解除列管，等於宣告全民「已經改善完成」。但太魯閣事故發生的主因，恰恰就是「施工安全措施」鬆散所造成，到底交通部如何驗收這項安全措施改善成果的？難道不用給全民一個解釋嗎？
國民黨表示，檢討報告第78項也指出「109年12月31日完成建置一套適合台鐵環境之SCADA系統」，即建置邊坡全自動監測系統，該系統就是太魯閣號事件相關的救命系統，但時至今日遲未完成，台鐵局這幾天還表示，「原本在行車安全改善六年計畫當中，規畫109年要在全台25處完成邊坡全自動監測系統，但現在已經延後到111年底。」意即工程整整延後2年。
國民黨強調，台鐵改革從未落實，蔡總統使用文青式語言講出的「大刀闊斧的改革」、「給花東安全回家的路」等等宣示，現在回顧格外諷刺。
另勞動部也派人前往勞動檢查，初步認定該營造工地涉嫌違反職安法部分法規，但後續開罰等仍待運安會調查，勞動部部長許銘春昨天指出，會在1個月內針對「鐵路行車安全改善六年計畫」的223標案逐一勞動檢查。
台鐵局表示，硬體損失總額約8.24億元，已向廠商提出求償，若再加上賠償罹難者和傷者的金額，預估超過10億元。