高鐵延伸宜蘭 交部屬意四城設站

　交通部官員19日赴宜蘭與地方座談，會中交通部屬意高鐵延伸宜蘭設站點為四城站，藍綠議員卻同聲痛批黑箱作業、偷偷摸摸、不敢面對宜蘭民眾，交通部政務次長胡湘麟解釋，是經綜合考量才建議四城站，1個月內會再與地方說明。

　高鐵延伸宜蘭設站點從北到南有四城、宜蘭（宜蘭火車站）、縣政中心、羅東等站，四城位於礁溪，宜蘭、縣政中心站位於宜蘭市，前交通部長林佳龍任內縣政中心站呼聲最高，縣府也數度表達建議設在縣政中心站的立場。

　隨著林佳龍因太魯閣號事故下台，原定今年4月敲定的站點一再延宕，期間設站四城傳聞不斷，交通部長王國材日前視察四城站，卻未知會地方，更引發議論，地方因此相當重視昨天的座談，但會後國民黨宜蘭縣議員林岳賢批是黑箱作業、座談會變成四城站背書大會。

　除了藍營民代不埋單，民進黨宜蘭縣議會黨團總召陳俊宇也批交通部說，先前報告分析結論都是宜蘭站為專家建議的首選，7月底選址公告延宕之後，開始釋出四城的利多，又不通知立委、地方首長、民代匆匆會勘，「交通部到底在幹嘛？偷偷摸摸，為什麼不敢面對宜蘭的民眾？」

　宜蘭縣長林姿妙重申設在縣政中心站的立場與優勢，也會極力爭取，但設站點會尊重交通部的專家意見，總之希望高鐵趕快來宜蘭縣、趕快定案。

　胡湘麟回應，宜蘭市區有些道路狹小、路旁房子密集，道路拓寬拆遷量大，其他專業考量如高鐵站月台長度須420公尺，但台鐵車站沒那麼長，加上宜蘭站南端有一處轉彎，並不適合設站。

　胡湘麟坦言，會中「多數是支持宜蘭站」，但設在宜蘭站高鐵站必須北移，高鐵站與台鐵站中心點可能就會不一樣，經過綜合考慮交通部建議四城站，交通部是有細部上、專業上、工程上等考量，絕無黑箱作業，也會將意見帶回交通部作整體考量。