20211023黃婉婷/特稿

政治凌駕專業 加碼升級避跳票

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交通部長王國材(中)表示,基隆捷運「第一階段先做南港到八堵,看民眾反應如何,再來談要不要做八堵到基隆段」。圖為王國材赴立法院進行專案報告並備詢。(本報資料照片)

 「升級的騙局,但還是騙局」,台北市長柯文哲的這句話,一語道破民進黨政府在處理基隆捷運和宜蘭高鐵的高超手法。無論是基隆輕軌還是北宜直鐵,民進黨政府始終是政治大於專業,眼見當初承諾跳票在即,就宣布加碼、升級,輕軌變捷運、直鐵變高鐵,再許當地民眾一個夢,繼續掠取更多的時間,甚至是政權。

 交通問題始終是基隆人和宜蘭人的心頭之痛,長期忍受台鐵跟不上時代腳步的服務水準,和高速公路永無止盡的塞車夢魘,多少政治人物的承諾最後都煙消雲散。4年前蔡英文總統在基隆信誓旦旦宣布,只要花82億元,就能在4年後讓基隆輕軌開進北市南港,相較其他捷運路線動輒百億和超過10年的工期,蔡總統承諾的基隆輕軌簡直CP值爆表,但4年過去,應該要抵達南港的列車仍無法抵達終點,甚至連影都沒有。

 「所以騙局、還是騙局、還是騙局,一直騙下去」,這也是柯市長對基隆輕軌的評論,因為不只騙一次,輕軌走不通,就加碼升級捷運,再不行還可以改路線,82億變425億;宜蘭直鐵也可以跳級成高鐵,甚至還意外掀起民進黨內茶壺風暴,站點從原本的4案,再變出第5、第6案,千變萬化的迷幻手法,就連自己人都可以糊弄。

 其實無論是基隆捷運,還是高鐵延伸宜蘭,都能夠以專業評估,最終目的也就是要為民眾解決問題,但民進黨卻是專業擺一旁,永遠是政治考量,問題無法解決,只會衍生出更多問題。奉勸蔡政府,別只顧著自己要安全下莊,因為錯誤的政策導致浪費的民脂民膏和錯過的時間,下一代恐怕要付出慘痛的代價,歷史也會留下紀錄和評價。