林右昌基捷當政績 近7成市民搖頭

　基隆捷運被基隆市長林右昌視為重大政績，但23日4名跨黨派基隆市議員舉行記者會公布民調指，市民對基捷規畫「不了解」、「不公開」、「不滿意」、「不信任」，甚至近7成市民不滿意，實在諷刺。市議員也呼籲，林右昌不該把做一半的基捷當政績，應給市民完整的路線規畫。

　時代力量市議員陳薇仲與無黨籍市議員王醒之、國民黨市議員莊錦田、民進黨市議員鄭文婷與台灣交通安全協會理事吳祥瑀，在基隆火車站南站舉行「心靈工程沒開工‧基隆捷運變劫運」記者會，要求交通部與基隆市政府傾聽市民聲音。

　行政院即將核定基捷第一階段從南港到八堵段，但第二階段八堵到基隆則會與台鐵衝突，至今無法定案。陳薇仲表示，林右昌今天舉辦7周年就職活動，頻拿基捷佐證自己的「高施政滿意度」，但根據她委託的民調顯示，有6成7市民不滿意捷運規畫，更有近7成市民表示，未來選擇基隆捷運「可能性低」。

　陳委託全方位市場調查公司於12月1日至7日，針對居住基隆市16歲以上民眾採CATI電話訪問，成功訪問有效樣本1024份，在95％信心水準，抽樣誤差在正負3.06個百分點以內。民調顯示，有62.4％的市民對基隆捷運「路線規畫狀況」不了解，55％不滿意「規畫資訊公開程度」，更有67.2％對「現行規畫方案」不滿意。還有54.6％市民認為應保留台鐵。

　陳薇仲說，希望林右昌能像去年堅定說出「鐵路要留，基隆我說了算」，而不是把做一半的基捷當作政績，絲毫不見政策推動的決心。吳祥瑀也不滿說，現在只讓政策停留在鐵路、捷運二選一，不知交通部是笨還是壞。王醒之也提醒林，若想從基隆風光畢業，包括基捷和外木山填海造陸爭議都要面對，別當「外推市長」。

　對此，林右昌回應，基隆捷運跨越北北基三個城市，將成為全台灣第一個非直轄市擁有捷運的城市，公共建設推動有一定的次序、步驟，地方說明會也將在行政院核定綜合規畫後展開。