戰備沉重 元旦戰機衝場取消

　近幾年戰機低空衝場已成元旦總統府前升旗典禮及各地迎接新年第一道曙光的重頭戲，但去年一整年共機擾台達961架次，空軍疲於奔命，今年壓力恐有增無減。空軍司令部決定保留戰力提前部署，宣布將不支援今天元旦戰機衝場等表演任務。空軍前副司令張延廷高度肯定，表示這些漂亮的場面，其實是在消耗我們的戰力。

前空軍副司令：漂亮場面只是消耗戰力

　空軍戰機衝場表演在近幾年幾乎成了例行活動，不僅元旦、國慶在總統府前典禮的必備款，許多地方政府也有樣學樣，選在新年第一天向空軍申請戰機衝場表演。連職棒比賽也可請到空軍衝場表演，2018年雅加達亞運、2021年東京奧運，空軍都奉命升空伴飛迎接為國家奪牌的體育國手。這些舉動雖然風光，無形中卻增添空軍的壓力。

　空軍司令部昨指出，過去地方政府若提出申請，通常會在兼顧戰備下，派戰機支援元旦升旗、迎曙光活動，也讓國人感受空軍一直在領空守護疆域。但共機近年頻繁擾台，空軍為維護領空安全，戰備任務不斷增加，因此自去年起，空軍就婉拒花蓮、新竹和屏東等縣市政府申請「戰機衝場」的邀約，今年也決定不支援2022年元旦戰機衝場任務，專注於戰訓與戰備本務。

迎個曙光 油料、耗件、人員負擔驚人

　據悉，為因應共機頻擾台，空軍飛行員現在休假也會被告知不能跑遠，要隨時能召回。有些飛行員將眷屬接到基地住，以免休假時兩地奔波。

　空軍前副司令張延廷指出，一個地方若要有5架戰機衝場表演，就須另有2架預備機以及1架在地面待命，再加上一次航線測試及一次預演，為了一場表演總共要算24架次飛行，油料、耗件、人員都是負擔。況且一個地方申請衝場，其他地方也跟進，人員、後勤補給保修、預算等三方面的負擔加起來更為驚人。

2019年僅10餘架次 2020年增至381架次

　他進一步指出，純粹從人員的角度來看，若是6點7分迎接第一道曙光，飛行員至少要提早兩個小時，也就是4點多就要起床，而機工長更是要4點就抵達機場。

　專門記錄共機擾台的臉書專頁「台灣西南空域」統計，2021年度擾台共機總計961架次，遠高於2019年10餘架次、2020年381架次的總和。2021年10月初連續四天逾150架次共機擾台，更曾創下單日56架次的最高紀錄。國防部表示，昨天共有3架次共機進入我防空識別區，空軍派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離，並以防空飛彈追監。（相關新聞刊A4）