機車考照變難 擬增場外路考

　台灣每年死亡車禍有6成以上與機車有關，其中剛拿到駕照不久的年輕人死亡率特別突出，交通部公路總局研擬機車考照加入場外路考，可能採取先考照再參加道路訓練，或是場外路考直接納入駕照考試。決定方案前，公總預計明年先調整場內路考和筆試，增加無號誌路口考驗比重，危險感知測驗也納入項目。

　據統計，新手騎士上機車駕訓班有助於降低違規、肇事，相較於沒有上駕訓民眾，上路違規降低56％、事故風險降低35％。公路總局副局長張舜清表示，現行不論是訓練或考試，機車都沒有道路駕駛項目，為協助民眾累積經驗和養成安全觀念，長期目標是推動機車實際道路考驗，明年可望有試辦計畫。

　公路總局規劃2種方案，一是考生考取駕照後，再參加駕訓班設計道路駕駛體驗課程，最快明年就可上路；第二是在駕訓班術科課程中新增實際道路行駛訓練，但需要更多配套措施，例如保險制度、教練如何從旁協助等，籌備時間較長。

　在實際路考實施前，公總已著手評估場內路考、筆試等項目調整，如增加無號誌路口，考生是否停等或禮讓將列扣分項目，讓考試更貼近實際道路使用型態。

　交通部自2019年起推出機車考照上駕訓班可領補助學費，今年額度告罄，公路總局再度爭取經費，預計12月1日起至明年11月底，名額可增加至4萬人、每人駕訓補助1300元。