TOYOTA CROWN皇家版加速俐落
試車報告
TOYOTA CROWN提供2.4L Turbo Hybrid及2.5L Hybrid兩種動力，本報試駕過2.5L Hybrid貴族版，對其乘座空間和油耗經濟性留下深刻印象，這次試駕搭載2.4L Turbo Hybrid系統的皇家版，特別跑一趟蘇澳，去計程車博物館與見見已退休的TOYOTA CROWN老前輩們。
計程車博物館館長李濟成表示，TOYOTA CROWN在日本、香港都是運將的首選車，高規配車款採用皇冠造型Logo，低配車則用TOYOTA的Logo，在他的收藏中就有這兩種車型，但讓他覺得更有意思的是最新款TOYOTA CROWN的車頭是皇冠造型Logo，車尾為TOYOTA Logo。
CROWN皇家版搭載2.4L雙渦流渦輪引擎結合eAxle電子驅動馬達、鎳氫電池而成的渦輪油電複合動力系統，可達到348 ps最大綜效馬力、0-100 km/h加速5.8秒。這次試駕特別選擇走高速公路，相較貴族版的動力表現，皇家版明顯勝出許多，尤其再加速表現相當俐落，對於偏愛操控的CROWN車迷，建議直上頂規的皇家版。