仿效中國政策 美歐追趕電動車、太陽能板產業

　在電動車、太陽能板等領域，美國和歐洲正努力追趕中國。美國《紐約時報》分析，中國的產業政策之所以能夠遙遙領先，原因是其善於利用政府和銀行業的所有槓桿，全力拉抬；美歐等國家領導人決心發展相關製造能力時，採用了中國培育產業的一些政策。專家說，這些辦法可能很浪費，但很成功。

　《紐約時報》日前報導稱，中國在工業上的領先地位，得益於數十年來利用一黨制國家的力量，拉抬政府和銀行業的所有槓桿，同時鼓勵民營企業瘋狂競爭。以太陽能板和電動車為例，中國的製造能力是建立在先前對化工、鋼鐵、電池和電子產業的培育，以及對鐵路、港口和高速公路的大量投資之上。

　據美國戰略與國際研究中心（CSIS）分析，從2017年到2019年，中國在產業支持方面的支出，占國內生產總值（GDP）的比率高達1.7％，是其他國家的兩倍多。這些支出包括國有銀行提供的低成本貸款，以及省級政府提供的廉價土地，但卻幾乎不指望受援助的企業能立即實現獲利。

　與此同時，美國和其他國家還指控，中國規避國際貿易規範、參與盜竊智財權、使用強迫勞力等。報導指，上述因素加在一起，使中國如今有能力，向競爭對手國大量供應低成本電動車、太陽能板、鋰電池。

　《紐約時報》指出，美歐和其他富裕國家現在正瘋狂追趕，希望糾正自己過去在產業政策上的失誤，並學習中國成功的經驗。譬如美國總統拜登和歐洲一些國家領導人決心發展本國半導體、電動車、電池等領域製造能力時，就採用了中國培育產業的一些政策。

　拜登前助手、現任休利特基金會經濟與社會計畫主管的哈里斯（Jennifer Harris）表示，中國在全球關鍵製造業的崛起，顯示國家產業政策的潛力及威力。而在一些中國經濟學家看來，美歐抱怨不公平，正顯示他們政府失敗。