羅東轉運站空中廊道 明年規畫

　宜蘭縣羅東轉運站9月啟用，但距離羅東火車站較遠，議員建議興建空中或地下廊道，讓轉乘民眾可遮風避雨，縣府交通處7日表示，都市計畫預計施作空中廊道，已編列500萬元預算，明年啟動規畫設計案，此外，宜蘭轉運站因轉乘火車民眾較少，現階段無興建風雨走廊考量。

　縣議會副議長陳漢鍾接獲民眾陳情，指羅東轉運站不方便，應規畫風雨廊道，他認為縣府可研議興建地下廊道，但民進黨議員呂惠卿表示，如果廊道採地下化興建，工期長、經費多，遇到颱風也可能淹水，甚至成為治安死角。

　呂惠卿指在平面道路的風雨走廊要穿越光榮路，考量羅東火車站未來會改建為高架車站，希望興建空中廊道。

　國民黨議員陳鴻禧則說，空中或地下都好，地下也可以形成地下街能創造商機，不會有藏汙納垢問題。

　交通處回應，都市計畫中有考量羅東火車站高架後，規畫施作空中廊道連接到轉運站，廊道會經過尚未開發的廣場用地，未來如有商業設施開發，建物也可與廊道銜接，明年已編列500萬元啟動規畫設計，縣府會廣納各界意見，如果採地下化設計，必須再評估與轉運站的搭接方式。

　交通處指出，使用羅東轉運站的民眾有不少是來自冬山、蘇澳、南澳民眾，先搭火車到羅東再步行到轉運站轉乘國道客運到台北；在宜蘭轉運站上下車的民眾較無轉乘火車需求，因此現階段不會考量搭建風雨走廊。