20250305黃琮淵/台北報導

三陽銷量獨強 Gogoro稱霸白、綠牌

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三陽連續2個月奪下機車內銷45%市占,穩居龍頭地位。圖為三陽2月底發表高價BT靈獸車系壓軸車款TTLBT。(三陽提供/黃琮淵台北傳真)

 機車內銷市場版圖洗牌,三陽連續2個月市占率攻上45%,前2月累積銷售4.7萬台,比光陽與山葉加起來還多,呈現獨強局面。電動機車則因各縣市補助到位,2月銷量較1月倍增,Gogoro單月領牌1987台,較1月大增155%,購車量能充足,穩居白、綠牌銷售冠軍。

 台灣機車市場向來三足鼎立,不過隨著各家策略不同,競爭態勢驟變。三陽將重心全部聚焦燃油車市場,加上扶植高價車款,無形間推升品牌好感度,去年市占率已站穩4成,今年再度上攻,1月銷售2萬台、市占率46.9%,2月銷售2.6萬台、市占率45%,合計前2月銷售4.7萬台、市占45.8%,穩居機車內銷榜首。

 相較於三陽一枝獨秀,光陽因油車、電車兩線作戰,近年銷售相對吃力,前2月銷售2.6萬台、市占率26.2%,山葉銷售1.7萬台、市占率17.2%。光陽加山葉前2月市占43.4%,仍不敵三陽一家,徹底打破過往的三強鼎立。

 三陽表示,2月銷售衝高主因是國民旗艦機種全新迪爵熱銷,2月銷售4559台,穩居2月最暢銷機種;水冷機種JET SL+持續熱銷,高達3346台的領牌量,也帶動整體JET系列領牌數達5029台;再加上MMBCU新款上市熱銷2933台,及運動車款DRG二代、時尚流行的CLBCU、Fiddle車系銷售穩定,因而交出不錯成績。

 電動機車方面,2月整體銷量2576輛,較上月上升91.95%,顯示年後各縣市補助陸續到位,已帶動買氣回溫,今年無須悲觀。