新輪胎拚安全、拚節能

　輪胎對車輛來說不只是消耗品，據輪胎業者的市調發現，溼地煞車、操控性能、靜音效果、舒適性和長里程是消費者最在意的5大項目，尤其在台灣的氣候常有降雨，對於溼地煞車的重視程度擺在第一。事實上，近年多款新胎除了強調溼地煞車性能外，也更著重於耐用性。

　台灣米其林董事長毛行健表示，輪胎胎紋深度與煞車距離有很重要的關聯，以內部測試數據為例，從80km/h煞車到停止的距離，3.0mm胎紋深度煞車距離較新胎（6.0mm）拉長15％，若胎紋1.6mm（政府規定的胎紋最低深度，也就是必須換胎的標準底線）煞車距離較新胎拉長44％。

　台灣米其林14日發表訴求安全舒適的乘用車胎PRIMACY5與訴求高效節能的商用車胎X MULTI ENERGYTM 2，前者透過疏水溝槽的設計優化提升排水效率，較Primacy 4+系列有效縮短溼地煞車距離4％，此外，測試顯示，模擬行駛5萬公里後，PRIMACY5的煞車距離仍比競品短6m，即使磨耗後仍能保持卓越的抓地力，更獲得歐盟輪胎標籤A級溼地抓地力認證。

　倍耐力今年推出第五代P Zero輪胎（PZ5），此系列自1985年問世以來，即運用於賽車運動中的長期技術積累，現已擴展為滿足高端市場多樣化需求的輪胎家族，新一代P Zero的外觀更具識別度，胎壁上的標記採用更鮮明的新圖案設計，大多數規格也同時適用電動車，不僅降低滾動阻力也具備降噪的功能。

　台灣固特異輪胎表示，今年會針對Eagle F1 Asymmetric 5輪胎（簡稱F1A5）系列追加運動休旅車專用的產品，但花紋與轎車胎不同，名稱則改為F1A5 SUV；另外，原以轎車胎為主供應的F1A6系列，則陸續引進花紋相同的SUV規格。

　普利司通今年針對保時捷新推出的Porsche Macan Electric與Panamera量身打造Potenza Sport高性能專屬配胎。同時，第三代Panamera更可選配普利司通Blizzak LM005冬季輪胎，這也是普利司通首款專門為保時捷開發的原廠冬季配胎。