嘉市輕軌藍線 交部促地方分擔經費

　嘉義市爭取建設輕軌藍線，市長黃敏惠喊話中央盡速核定並全額負擔，市府提可行性研究報告被交通部退回補正。交通部鐵道局18日表示，依規定捷運建設由地方規畫主辦，中央依財務計畫比例補助。嘉市府回擊，嘉義輕軌是高鐵聯外軌道運輸，依《大眾捷運法》應由中央主政興建，中央卻硬拗推給地方蓋，硬逼嘉市要走審查作業辦法來提分擔款。

　嘉市府2022年向交通部申請經費辦理藍線可行性研究，翌年獲補助1290萬元。鐵道局說明，大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點規定，地方政府納周邊土地開發效益，並計算中央及地方財務分擔，循序辦理可行性研究及綜合規畫，奉行政院核定後據以辦理後續建設，為全國一致性的原則。

　據悉，嘉市府提出報告後，遭交通部退回補充修正，還未再次送件。鐵道局表示，報告書中未依規定提出相關經費分擔方案。

　據嘉市府規畫，藍線長度15.06公里，其中嘉義市路段占6.55公里（約43％）、嘉義縣8.51公里（約57％）。鐵道局表示，為協調雙方立場，交通部去年邀嘉義縣市及相關機關研商，說明地方為主管機關，必要時可委託專業機關興建，但營運仍由地方負責。

　鐵道局呼籲嘉市府盡速依審查要點規定計算縣市所轄路段自償率，提出經費分擔方案，並與嘉縣府完成協調提修正報告書，以利後續審查程序。

　嘉市府再提政策、法律、歷史承諾、事權執行、公平、產業經濟等6大面向，強調除嘉義高鐵外，高鐵各站每條聯外軌道都是中央蓋的。嘉義輕軌有行政院給交通部的公文為證，本來就是高鐵聯外軌道運輸，現在中央卻要推給地方蓋，是硬逼嘉市要走審查作業辦法來提分擔款。