僑生實習誰管 勞動部挨批卸責

　民眾黨立委麥玉珍6日在立法院質詢僑外生實習議題，勞動部長洪申翰多次回應「僑生實習由教育部、僑委會主管」，引發外界質疑，全國教師工會總聯合會9日批評勞動部卸責，強調保障僑外生權益需跨部會協作，並呼籲教育部盡速修法。

　至於勞動部暫緩開放僑外生畢業可擔任客運、貨運司機，桃園市交通局長張新福表示，能理解部會需因應各界意見審慎行事，也支持任何能提升政策完整性與社會接受度的做法，但人才招募與就業媒合需要時間與準備，盼中央盡早釐清方向。

　僑外生廣泛參與產學合作，包括「產學攜手計畫」、「新南向國際專班」及113學年度上路的「國際產業人才教育專班」。全教總認為，這些計畫牽涉大量勞動參與，勞動部理應負責監督。

　全教總呼籲，僑外生在台就學與工作，已非單一部會可應對。教育部、僑委會與勞動部應主動協調、明確分工，不再互踢皮球；另應修訂建教專法，納入僑外生適用範圍，完善制度的設計，確保僑外生的學習與工作權益。

　全教總表示，僑外生在技術高中為建教生，適用《建教合作實施及建教生權益保障法》，在科技大學為技術生，適用《勞動基準法》第8章技術生專章。上述法律中多處條文明定，勞動部需負責法規訂定、勞檢與權益維護。

　因全國都面臨駕駛荒，桃園市政府提出延攬僑外生駕駛方案，以「逐步、審慎、保障安全」為核心，方向限定持有小客車駕照滿2年、具華語文能力「基礎級」以上且即將畢業的僑生，並已規畫補助鼓勵僑生在學時強化華語文並通過華語文認證。市府也有職前補習班，搭配3周職前訓練，包含生活法律、道路交通法規、勞動權益、實用華語、交通安全與事故應變、客運見習實作，且提供津貼協助就業接軌。

　面對中央暫緩開放僑外生畢業可擔任客、貨運司機，張新福說，尊重中央政策調整，也期盼中央能與地方密切合作，盡早明確推動時程，避免客運業者與學生無所適從。