20250610陳祐誠、周毓翔、張薷/台北報導

鄭光遠降薪掌台鐵 史哲接高鐵

藍委質疑空出政委位子換賴自己人

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接任高鐵董事長的史哲為監察院長陳菊的愛將,專業領域在文化方面,跟高鐵需要的交通專業不同。(本報資料照片)
高鐵董事長鄭光遠降薪轉戰台鐵,光月薪就少了20萬元,還得面臨更複雜的環境,工作吃力不討好。(本報資料照片)

 台鐵公司前董事長杜微退休後,董座由交通部政務次長伍勝園暫代2個多月,行政院已拍板由高鐵董事長鄭光遠接任,高鐵董座則由政務委員史哲接下。業界認為,鄭降薪轉戰台鐵,光月薪就少了20萬元,還得面臨更複雜的環境,工作吃力不討好;藍委則質疑,鄭光遠才上任沒幾個月,就調去台鐵,應只是給史哲一個肥缺,要他離開政院,讓賴清德總統可以安插自己人去接任政務委員。

 杜微3月20日退休後,台鐵工會曾高聲呼籲,董座不能酬庸,應由有經驗、熟悉鐵道的人接任,如今傳出鄭光遠將從高鐵轉戰台鐵,鐵道界人士認為以鄭的資歷可以讓勞方滿意。不過,鄭光遠長年待在高鐵,被形容是「帶著資優生拿好成績很簡單」,到台鐵則是截然不同的挑戰。

 71歲的鄭光遠為交大交通運輸研究所博士、美國麻省理工學院航運管理研究所碩士,曾任長榮航空董事長、台灣高鐵公司執行長、總經理,在企業經營、鐵道領域資歷完整。因高鐵前董事長江耀宗下台,鄭光遠才在今年2月升為董事長,不料位子還沒坐熱,僅待4個月就要離開。

 據悉,高鐵營運單純、薪資福利佳,董事長月薪約39萬元,加上各項獎金後年薪預估800萬元;台鐵董事長月薪約19萬元,加上年終後年薪約250萬元。鄭光遠轉戰台鐵,不只薪資待遇差一大截,還背負改革壓力,可謂吃力不討好。至於將接下高鐵董座的史哲則是完全沒有鐵道經驗,恐難擺脫「酬庸」的質疑。

 史哲為監察院長陳菊的愛將,曾任高雄市文化局長、副市長,之後到中央擔任文化部長,現為行政院政務委員。國民黨立委洪孟楷表示,這個人事案看了令人無言,史哲以前專業領域應該是在文化方面,跟高鐵需要的交通專業不同,民進黨用人不看專業考量,只看顏色跟派系,只會讓高鐵內部人員感到寒心,不尊重專業。

 不具名藍委質疑,這波人事調動可能是賴清德總統想安插自己人入閣,鄭光遠今年初才上任,至今沒幾個月,就要將他調去台鐵,把高鐵給史哲,可能只是給史哲一個肥缺,實際上目的是要史哲離開政院,讓賴清德可以安插自己人去接任政務委員。