華德動能去年交車113輛 將加強體檢

　發生電動公車起火的華德動能科公司，2018年被汽車引擎器起家的車王電納入旗下，受惠近年大眾運輸運具電動化趨勢，2024年國內交車113輛電巴、2025年總簽約或得標電巴更超過200輛，幾乎翻倍，全年有望轉盈，今年底將送件申請創新板上市，最快明年掛牌。對於北市發生華德電巴起火事故，除雙北外，台中、桃園也將針對華德電巴展開體檢或加強監控系統，確保乘客與駕駛安全。

　交通部統計，截至2025年5月底電動大客車共2028輛，其中市區公車1991輛、公路客運37輛，預計2030年補助汰換或新購電動大客車達1萬4500輛，包含市區公車1萬1700輛、一般公路客運及國道客運2800輛。

　台中市政府統計，全市共80餘輛華德動能電動公車，分屬3家客運業者，但出廠年分均與北市起火事故車不同，3家業者昨已請華德技師赴廠區全面體檢，確保乘客及駕駛安全。交通局長葉昭甫表示，已要求公車駕駛確實注意車輛燈號、落實通報異常狀況。

　桃園市交通局表示，桃園客運原有7輛華德電巴，因車齡老舊汰除；全市今年7月起將新增136輛電巴，其中僅中壢客運採購3輛華德新型電巴，配備遠端自動偵測與警示系統，與起火車型不同，預計8月中交車，另將加強場站設置滅火設施及監控系統確保安全。

　華德動能由蔡篤雄創立，早年投資大客車車體製造，也擔任過英國豪華車Jaguar及Austin-Rover品牌的台灣總代理，看到全球發展電動車趨勢而投入電巴，兒子蔡易忠接手後專注電巴整體性產業聯盟、研發、測試及商業化。

　但電巴投資初期資金需求大且難回收，2018年由大股東車王電納入旗下，華德主要負責車輛及系統設計，搭配車王電的關鍵零件，藉資源整合降低成本。

　車王電接手華德電能後，受惠外銷大幅成長及國內各縣市加速公共運輸電動化腳步，交車數量穩居全台龍頭。華德也與逾10家日本客運業者合作，今年底在日本電巴市占率有望衝上2成；另結合北美Optimal推展電車及油車皆適用的車隊管理系統、電巴智慧充電系統，搶攻全球電巴商機。