半導體232條款稅率恐達25～50％

行政院副院長鄭麗君率談判小組在華府就美國對等關稅完成階段性談判後，於3日清晨返國，她表示談判會繼續努力爭取更好稅率。據悉，我方認為至少和日韓齊頭的15％是合理稅率。相關人士分析，232條款調查出爐，稅率不會太低，恐達25～50％，若對等關稅調降，232條款半導體稅率比照縮減，對台灣半導體產業競爭力有很大影響。

　台美聯合聲明草案中，投資、採購、經貿合作、強化高科技供應鏈合作，都有所觸及，尤其台灣半導體供應鏈和美國是互利互補，供應鏈合作及232條款列入一併談判，有重要意義。

　目前台美技術性協商完成框架，包括美豬、美牛等非關稅貿易障礙都有部分開放，但涉及食安或高風險項目，守住底線不能退讓，涉及萊克多巴胺含量國際規範部分，我方應會比照。談判目前處於深水區，包括投資金額承諾，還有232條款諮商都是。　　相關人士說，232條款調查出爐，課徵稅率不會太低，可能高達25～50％，若台灣對等稅率還可調降，232條款半導體稅率成功比照，勢必會比調查結果課徵稅率更低，對台灣半導體產業競爭力有很大影響。影響範圍從成熟製程到先進製程各類晶片、半導體製造設備，及最關鍵半導體「衍生性產品」，不只晶圓代工廠，連電子五哥，伺服器、顯示卡、網路交換器等台灣出口大宗項目，可能都受威脅。

　據悉，我方認為對等關稅至少要爭取和日韓齊頭15％才是「合理」稅率，如此台灣就和日韓、歐盟都列在美國盟友第一線。

　此外，台灣非關稅貿易障礙中，工業產品最受矚目的是汽車和保健食品，我進口整車關稅為17.5％、零組件為8.1％至15.8％，均高於美國對進口品課徵各2.5％，且我對美規車設下技術障礙，每年限進口約75輛。

　相關人士認為，台灣整車沒有出口至美國，汽車零組件出口美國主要以AM售後服務市場為主，一旦開放我國市場，對整車衝擊，政府擬以調降貨物稅因應，車商公會建議採定額課稅；至於零組件評估影響不大。從美國已公布貿易協議來看，各國對美國開放汽車都採一次到位降為零關稅，並未分階段降稅。另保健食品關稅最高稅率30％，考量國人有需求，且開放市場符合美方期待，未來開放美國進口，一次降為零關稅應可預期。

　美國總統川普在7月31日敲定對各國的「對等關稅」，其中台灣被課徵20％。美國貿易代表葛里爾3日受訪時表示，川普新宣布的關稅稅率基本上已敲定，大眾不應期望它們會在近期下調。他表示，許多已宣布的關稅稅率「是根據協議確定的，有些協議已經宣布，有些則沒有，還有一些則取決於與美國之間的貿易逆差或順差水平。因此，這些關稅稅率基本上已定。」