1-5月交通意外高齡者507死 交長憂心
機車事故占半數
交通部公布1至5月交通事故統計，高齡者死亡507人，與去年同期相比未減反增25人，交通部長陳世凱對此也表示擔憂。高齡者發生事故頻率沒較高，只是受身體機能因素影響，小事故可能造成大衝擊。針對駕照管理，交通部籌備3項策略，包括考照加嚴、違規者回訓及高齡換照年齡下修至70歲，預計8月底前提出詳細規畫。
據統計，1至5月發生16.5萬件事故，造成22萬人受傷，死亡人數1154人為2019年來同期最低。事故死亡族群中，機車事故死亡691人、高齡者死亡507人、酒駕造成死亡54人、行人死亡152人、兒少死亡33人，與去年同期相比，5大族群僅高齡死亡增加25人，增幅5.2％，其餘皆下降。陳世凱坦言，觀察到高齡死亡增加，是近期擔憂的事。
交通部路政及道安司長吳東凌說明，台灣邁入超高齡社會，持續關注高齡議題，經分析高齡者發生事件頻率沒較高，但受身體機能影響，若受傷就可能很嚴重，另觀察高齡死亡多為機車事故，約占50％，且通常負主要肇因的第一當事人比例較高，約占58％。
吳東凌說，高齡者事故原因包括恍神、緊張或心不在焉等，且高齡者可能有身體機能退化或長期服藥狀況，都會有影響，交通部近期將調整策略，如監理制度改革、啟動路老師專案、面對面宣講等。
交通部正籌備駕照管理3策略，包含考照加嚴增加鑑別度、建立回訓制度加強違規者安全風險意識、換照制度改革，換照年紀擬自75歲下修至70歲，新增危險感知及交通安全教育課程，添加感知速度與反應能力測驗，曾肇事者還須完成安駕實地訓練，預計8月底前提出詳細規畫。
交通部補充，針對相關監理制度調整，近期如火如荼討論中，也在有具體方向下密集開會，預估不久後就會有細部內容出爐。