基市電動車占11%冠全國 換電站增3倍還要再擴充

　審計部基隆審計室提出2024年決算審核報告指出，基市府青年電動機車補助計畫未盡周妥，初期申請人數少，後續也沒設置足夠換電站，要求市府督促檢討改善。基市府表示，後續將持續滾動式檢討「換電滿電服務率」，並協調業者持續新建換電站。

　基隆審計室提出的2024年度審核報告指出，環保局推動公益青年就業電動機車補助計畫，截至2024年9月底已經有1.5萬件申請，交車9534部。但計畫執行過程中，環保局補助決策及計畫不夠周延，導致初期申請人數很少，2023年底僅有64件申請案，經費保留比率達95.54％。

　審計報告指出，環保局直到2024年修正申請補助方案後才湧進大量申請案，並於2024年再辦理追加預算5億元，形同未能妥適規畫整體預算，也未能嚴密控管財務，要求市政府督促環保局檢討改善。

　報告也質疑，截至2024年9月底止，基隆市電動機車登記數有15572輛，卻僅有53座換電站，明顯不敷民眾使用。

　基市環保局表示，補助計畫是全國首例並經採滾動式檢討調整，截至2025年6月底，基隆電動機車登記數量已有近2.6萬輛，占全市機車總數11％為全國第一。2025年度也重新納入燃油機車汰舊換新機制，並取消原本的抽籤模式，改採總量管制申請，民眾不必擔心沒有名額可申請。

　環保局指出，基隆市區的換電站數量從2023年至今增加約3倍，後續將持續滾動式檢討民眾的「換電滿電服務率」，並協調電動車業者持續新建換電站。