高雄港旅運中心閒置 招商卡關

　高雄港旅運中心是亞洲新灣區重要地標，分為國際郵輪旅運設施及商業辦公空間。審計部報告指出，商業辦公空間招商進度未如預期，部分樓層長期閒置未有效利用，不利發揮興建效益。高雄港務分公司說，今年5月辦理公告招商作業，因高市府擴大亞洲資產管理中心高雄專區範圍，因此無業者投標，目前調整招商策略，研擬增列一般商辦使用。

　台灣港務公司為吸引國際郵輪靠泊高雄港，帶動南部地區觀光旅遊產業發展，並解決原高雄港務局辦公空間散布各處等問題，規畫興建高雄港旅運中心，除國際郵輪旅運設施外，商辦空間為15層樓，其中1樓至3樓、8樓、9樓及11樓至15樓為港務公司使用，10樓由遠傳電信進駐，4至7樓辦公空間仍招商中。

　審計部報告提到，為配合亞灣2.0推動方案，高雄港務分公司辦理高雄港旅運中心辦公空間招商，但截至去年11月15日止，4至7樓招商面積約5539平方公尺，因周邊整體區域活動人流與商圈尚未形成，業者進駐誘因不足，未完成招商；3樓面積約1860平方公尺，除規畫設置會議室外，尚無實質運用，3至8樓長期閒置未有效利用，未發揮效益。

　對此，高雄分公司表示，原配合「亞灣2.0－智慧科技創新園區推動方案」計畫，規畫招商引進5G AIoT相關產業。後續配合金管會推動的台灣亞洲資產管理中心政策，並選定於高雄設立高雄資產專區，於今年5月辦理公告招商作業，然而高市府公告擴大「亞洲資產管理中心高雄專區範圍」，因擴大後專區範圍內商業機能較健全，金融業者可新設據點或於既有據點擴充辦理試辦業務，因此本案皆無業者投標。

　港務公司說，目前評估調整招商策略，研擬增列一般商辦使用用途的招商方向，並預計今年底參與交通部招商大會，以提升招商成功率。