歷經6年 蘇花安核准 經費千億 2032年通車

　環境部去年審查通過蘇花安環評案，地方期盼盡快動工。行政院13日正式核准「台9線蘇花公路安全提升計畫」，總經費1056.48億元，預計全線2032年通車。國民黨立法院黨團總召傅崐萁表示，感謝行政院顧念花東地區交通平權，接下來會嚴格監督工程進度確保如期通車，並持續爭取花東快速道路建設，儘早完成環島公路的目標。

　蘇花改雖已通車，但受極端氣候與天災影響，過去幾年颱風、0403地震，蘇花改封路、中斷機率仍高。蘇花改工程處辦理「東澳—南澳」、「和平—和中」、「和仁—崇德」三路段安全提升及路線優化之「蘇花公路安全提升計畫」，未來既有路段截彎取直，提升安全。

　傅崐萁說，行政院2019年就核定蘇花安可行性研究報告，去年5月通過環評初審，8月6日完成環評大會審查，交通部同年9月13日正式提報國發會，11月再呈報行政院，直到昨日全案拍板。

　依照行政院最終核定，蘇花安計畫總經費1056.48億元，其中工程建造經費1045.18億元，用地取得及拆遷補償費11.3億元。計畫期程2025年至2034年，預計全線於2032年通車，另於2033年辦理交控、機電整合與調校。

　傅崐萁說，相較於蘇花改從可行性研究通過後11個月就動工，蘇花安歷時將近6年才核定，他在本會期至少向行政院長及交通部長當面質詢及陳情不下10次，皇天不負苦心人，最快8年後，蘇花安就可銜接蘇花改，花蓮鄉親總算可以安全返家。

　他說，蘇花安建設計畫落定，但環島公路網還差最後一塊—花東快速公路，「今日不做明日會後悔」。他從2016年爭取花東快時，總經費8百多億，如今2025年再評估，工程經費已飆至約4000億，希望政府能重視交通平權，也讓台灣的交通基礎建設更完善，早日核定花東快一案。