20250822李忠一/宜蘭報導

高鐵宜蘭特定區 明年送內政部

占地420公頃 縣府加速規畫

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高鐵延伸宜蘭案通過環評,縣府21日在宜蘭市和平路鐵路橋下說明特定區規畫進度。(李忠一攝)

 高鐵延伸宜蘭環境影響評估過關,後續綜合規畫、細部設計、施工等作業若順利,預計2036年通車,鐵道局委託宜蘭縣政府辦理高鐵宜蘭特定區規畫,縣府21日對外說明進程,特定區範圍是420公頃,預計年底送縣都委會、明年6月送內政部都委會審議,力拚加速審議通過,讓宜蘭人共享高鐵紅利。

 高鐵宜蘭特定區範圍北起宜蘭市縣民大道,南至蘭陽溪堤防,東以國道5號為界,西側至中山路,規畫420公頃面積中,現況有75公頃為都市計畫範圍,其餘是農業區。

 縣府建設處長邱程瑋表示,縣府受鐵道局委託辦理都市計畫,內容包括政策環評、交通分析、農地變更使用說明、出流管制規畫、地質鑽探、區段徵收公益性及必要性評估等工作。

 他指出,特定區北側鄰近竹科宜蘭園區會引進產業,中間為商業區並希望有機關進駐,其他是住宅、學校、高鐵機電設施等;在介於蘭陽大橋與國道5號側車道之間,會規畫1條可跨越蘭陽溪延伸到五結、羅東轉運站的新路網,讓特定區成為宜蘭市、羅東鎮間的中心城市。

 縣府已在8月11日完成高鐵宜蘭特定區整體規畫作業發包,下周開始進場作業,9月辦理特定區徵求意見說明會,預計10月完成都市計畫初步草案。

 代理縣長林茂盛說,舉辦地方說明會是都市計畫完成的前置作業,聽取大家意見後綜合整理再微調送縣都委會審議。他透露,與建設處同仁討論今年底前送縣都委會審議時,同仁直言「有點困難」,但他強調任何困難都要排除。

 林茂盛指出,縣府要做的工作很多,如分析區段徵收公益性與必要性、農業區變更等,但好不容易環評通過,工作時程要盡量壓縮,將特定區規畫案趕在年底前送縣都委會,明年6月送內政部都委會,以滿足大家的期待。