馬太鞍溪便橋今通車 省40分鐘

　花蓮縣馬太鞍溪堰塞湖上月23日溢流，洪水沖毀下游馬太鞍溪橋，台9線交通中斷，臨時搭建的涵管便道原訂10月15日通車，經公路局日夜趕工，交通部長陳世凱9日視察後宣布今天下午3時提前通車，先提供小型車與工程車通行，將24小時派員監看，只要遇豪大雨特報、上游水位上升，立即預警性封閉。

　陳世凱表示，賴清德總統及行政院長卓榮泰原本指示便道須在1個月內完成，如今要感謝工程單位日夜趕工提早通車，台9線馬太鞍溪橋是東部最重要幹道，便道可提供光復鄉民眾進出，相較於繞行193縣道需40分鐘且道路狹窄，便道5分鐘內就可通過並回到原本台9線，節省半小時至40分鐘。

　公路局東區養護工程分局林文雄指出，便道分南下、北上兩線，全長870公尺、限速30公里，限5噸以下小型車及機慢車通行。第2階段將搭鋼便橋，預計明年1月31日通車，第3階段則在馬太鞍溪興建抬高並增加跨距減少落墩的橋梁，強化橫向抗衝擊能力，今年底發包，北上線2026年底完成、南下線2027年底完成。

　陳世凱也感謝台鐵救災時間肩負起疏運重責，「大家都說超人不需要披風，但是需要台鐵」，台鐵共疏運40萬人次「鏟子超人」到光復鄉救災，事實上台鐵光復站也被淹沒，部分鐵軌道碴因飽水鬆散、軌道結構恐失去穩定，出現「沉落效應」，台鐵將利用晚間施工確保行車安全。

　搶救工作持續推進，中央災害應變中心前進協調所總協調官季連成指出，市區清淤工作已邁入尾聲，總長達30公里的側溝也已經清完12公里淤泥，力拚15日完成。

　此外，國立光復高級商工職業學校重建經費至少2億元，校長陳德明感謝「鏟子超人」與國軍弟兄投入大量人力清理，預計13日實體復課。