北市家長接送區 議員促彈性放寬

多名北市家長陳情，前往托育中心接送小孩，雖然設有「家長接送區」可臨停黃線，但開放時間卻是國小上下課時段，造成接送區看得到，但停不到，此外，學齡前幼兒需家長親自陪同進出校園，以致短暫離車構成違規。議員張文潔要求市府放寬接送區時段，並評估建立接送臨停彈性機制。北市教育局回應，校方有放寬接送區時段可提出申請；北市交通警察大隊建議，校方可規畫識別證，供警方辨識家長為帶小孩暫離車輛。

　張文潔最近接到許多家長陳情，至托育中心接送學齡前孩子，雖然設有家長接送區，但開放時間卻只限上午7時20分至8時、下午5時20分至5時50分，但多數公托小家園送托時間為早上8時至9時、延托可至晚間6時，導致家長根本無法使用合法合規的停車空間接送。

　家長也指出，學齡前幼兒需大人陪同進入幼托機構，無法像國小學童自行步行入校，依道路交通管理處罰條例，車輛臨停黃線，但家長為安全接送小孩短暫離開，結果反而須承擔違規風險。

　張文潔要求，市府應盤點家長實際接送時間，調整家長接送區開放時段，並評估建立「接送臨時停車彈性機制」，比如由幼托機構核發識別證，於接送區開放時段允許家長離開車輛5至10分鐘。

　教育局回應，校方得依學生作息、家長接送需求申請調整接送區時段，會再與交通主管機關依學校周邊道路條件、交通流量、通學安全及在地需求後整體評估，就個案地點會勘後，研議調整牌面公告。

　北市交工處設施科長許銓倫說，校方可依「國小暨學齡前幼托機構家長接送區設置原則」提出申請，目前北市社會局已整理62間有設立家長接送區需求的托育中心名單，後續將辦會勘。

　交大執法組長簡宗瑋指出，依道路交通管理處罰條例，民眾應遵守車輛臨停不得逾3分鐘、保持立即行駛狀態規定，但實務上警方執法還是會多停留等待，校方可製作家長臨停專用停車識別證，請教育局行文警察局及交通局從寬認定違停情形，但久停仍會遭警方取締。