轉單湧入 航空雙雄歐洲線拉風

美伊戰火波及中東轉機樞紐，阿聯酋、阿提哈德兩家中東籍航空被迫減班，讓向來主打直飛歐洲的航空雙雄湧現急單，華航、長榮航4月底前飛歐洲訂位率大幅攀升，熱門航點甚至突破9成5，上演搶位大戰；就連8月才要開航布拉格的星宇，也因此詢問度大增，開航首年就有機會獲利，並開出第二個航點蘇黎世。

　國人赴歐旅遊若不搭國籍航空，目前以中東籍的阿聯酋航空、阿提哈德航空，以及土耳其航空為大宗，除票價較直航來得低，最主要是挾其轉機優勢，可不同點進出，省去走回頭路的時間車程浪費。不過美伊開戰後，阿聯境內多次遭到攻擊，衝擊班機起降。

　旅行社業者表示，阿聯酋、阿提哈德兩家航空公司首當其衝，加上都已減班因應，旅客只能往土航塞。但即便是土航，都有旅客擔憂會受到鄰國戰火影響，與其被困在當地，或是出遊不確定性增加，於是不少旅客寧願多花點錢改買華航、長榮直飛歐洲的航班。

　長榮目前在歐洲有巴黎、米蘭、慕尼黑等三個直航航點，倫敦、阿姆斯特丹及部分維也納航班在曼谷技術中停，華航則主打全直飛，現有羅馬、法蘭克福、維也納、阿姆斯特丹、倫敦及布拉格共六個航點，因中東衝突，近期接到不少旅遊團轉單，訂位率飆破9成。

　星宇目前雖無歐洲航點，不過8月即將開航的布拉格，也因美伊戰事影響，被許多旅遊團列為暑假出遊的搭配航班，在有華航同飛布拉格的競爭下，訂位狀況也很踴躍，這讓星宇對於飛歐洲頗具信心，同業推估，星宇飛布拉格有望首年就獲利，並加速開航蘇黎世。

　雖然收到不少轉單，讓航空雙雄歐洲線直接受惠，不過近期油價大漲，恐大幅啃食今年獲利。以新加坡航空燃油報價為例，相較今年1月8日每桶在80.03美元低點，3月已突破200美元，呈現翻倍漲現象。航空業者坦言，以油價亂噴的情況，收取燃油附加費只是杯水車薪，難以彌平成本暴漲，若美伊衝突繼續、油價續飆，屆時將二度調高燃油附加費因應。