改造淡水河岸 盼設跨堤天橋

　台北市政府將斥資18億元啟動淡水河岸改造工程，打造台北版「塞納河畔」親水休憩廊帶，地方民眾建議將延平北路三段、民權西路口台北橋機慢車專用道，畫設為行人及機慢車專用道，並於台北橋旁河堤增設跨堤天橋帶動觀光人潮。北市交工處設施科長許銓倫回應，機車專用道已飽和，若分割空間規畫行人及自行車道，機車專用道容量恐不足。

　當地大同區隆和里長沈春華表示，曾向市府建議於台北橋增設跨堤天橋，連結橋上人行道並於堤外增設無障礙斜坡道，方便行人及自行車通行至堤外河濱公園，但北市新工處回覆機車道因寬度不足，無法增設跨堤天橋，僅能在環河北路設置無障礙電梯。

　為了解地方需求，沈春華多次辦說明會，透過「公民提案參與式預算資訊平台」提案並獲票選第一名，她指出，經實際走訪，台北橋尖峰時段機慢車專用道車流量不大，認為縮短車道寬度仍能維持疏運需求。

　民進黨北市議員參選人朱政騏觀察，若將台北橋機慢車道分割出半個車道，移除橋側樓梯後拓寬，能在不影響既有機慢車流通行情況下，民權西路居民前方的路面可更寬闊，不會因為電梯讓原本狹小的人行道空間被擠壓。

　許銓倫回應，里長建議台北橋台北往新北方向機慢車專用道規畫人行專用步道，經交通流量調查發現，平日晚間6時至7時尖峰機車輛達1萬1009輛，經評估機車專用道已飽和，若分割空間規畫行人及自行車道將造成機車專用道容量不足。

　新工處規畫設計科長陳百慶說，台北橋周邊經評估環河北路和民權西路現有人行、車行空間腹地不足，無法增設跨堤天橋至堤外淡水河側，配合交通規畫擬於環河北路與台北橋北側民權西路口，拓寬人行道並新設無障礙電梯，將彙整24日地方說明會意見再評估辦理。