20260409・張富森／綜合報導

台商搶搭海空聯運直飛全球快車道

跨境物流成本優化東莞空港中心3年吸570億人民幣

貨值破570億人民幣！創新通關模式降本增效，生鮮直送開啟「灣區速度」新生活。

　自2023年4月正式啟動以來，香港國際機場東莞空港中心邁入營運第三周年，交出了一份亮眼的成績單。截至2026年2月，該中心累計進出口貨值已逾570 億元人民幣，連接香港國際機場約220個全球航點，服務灣區企業達2070家。

　作為大灣區國際物流樞紐的核心專案，東莞空港中心創新實施的「海空聯運」模式，正為包括台商在內的廣大企業構建起高效、低成本的全球供應鏈。

　不同於傳統物流模式，東莞空港中心最大的亮點在於其深度創新的海關監管流程。透過實施「先查驗、後打板」與「先拆板、後申報」的創新舉措，貨物無需在香港進行二次安檢，實現了無縫銜接。這一模式直接帶來了兩大紅利：

　時效飛躍：出口貨物從入倉到航班起飛的時間被壓縮至14小時，真正實現 365天「全天候」營運。

　成本優化：據官方數據，物流處理成本降低約50％，耗時縮短約33％。

　對於敏銳的台商而言，這意味著產品能夠以更快的速度、更低的成本推向全球市場，極大地增強了在國際競爭中的核心優勢。

　今年3月起，東莞空港中心的業務版圖再添重要一筆─進口生鮮業務正式啟航。首批來自泰國的香甜水果、西班牙馬德里的新鮮金槍魚，經由空運抵達香港後，通過海空聯運通道快速轉運至東莞，並順利完成大陸檢疫清關。

　這不僅是物流效率的提升，更直接惠及台灣消費者的餐桌。台商熟悉的「生鮮直送」體驗在大灣區進一步升級，高品質食材得以以更短的流轉時間、更新鮮的狀態進入千家萬戶，生動詮釋了何為「灣區速度」。

　東莞空港中心的亮眼成績，正是大灣區與香港航空物流業深度聯動的縮影。隨著十五五發展規劃的逐步展開，該中心將持續釋放機制創新動能。

　對兩岸企業而言，這是一個不容錯過的發展機遇。正如外貿人士所感慨，新模式為產品「插上了翅膀」。未來，大灣區製造與台灣品牌將更緊密地攜手，共同打通「買全球、賣全球」的暢通管道，實現互利共贏。（更多精彩內容請免費下載《翻爆》APP）