避緊急車遭開單 法制局促修法不舉發

　駕駛未避讓救護車、消防車等緊急任務車輛件數去年334件創5年新高，立院法制局指出，為避免駕駛避讓反遭科技執法開單，建議修法明定不舉發，建立AI輔助辨識及舉發前複核機制。交通部回應，仍有人工審核可申訴撤單，暫無需修法。

　今年1月發生因駕駛顧慮科技執法，即便救護車鳴笛閃燈也不避讓，使救護車困在車陣4分鐘，引發社會對科技執法撻伐。有民眾坦言，曾遇過為禮讓救護車，超越停止線而被拍照，雖然後續不用受罰，但之後又遇到救護車在後方，看紅燈秒數剩10秒左右，乾脆多等一下綠燈再開。

　公路局統計，未避讓緊急車輛件數逐年增加，去年舉發334件創5年新高，總罰鍰金額逾121萬元，1月底起罰鍰已提高至6000元至3萬元，並吊銷駕照及吊扣牌照6個月。

　法制局指出，各地廣設科技執法維持交通秩序，但駕駛若因避讓救護車而短暫壓線、駛入路口或變換車道，可能被拍下舉發，引起依法應避讓，卻因避讓反挨罰爭議。

　法制局建議，在《道交條例》增訂駕駛因避讓緊急任務車輛而短暫跨越停止線、換車道、駛入路口等，未妨害交通安全者不予處罰，使避讓時有保障，避免依賴申訴救濟。另為避免先開單、後申訴情況，建議可依影像資料不予舉發，並應建立科技執法案件的AI輔助辨識及舉發前複核機制。

　交通部回應，《行政罰法》已有免罰規定，無需修正《道交條例》。且有人工審核機制，若發現是禮讓救護車就不會開單，遭舉發可申訴撤單，後續將請警政署研處精進科技執法舉發案件的審核作業。