增3成 中歐班列Q1開逾5千列

中國鐵路微信公眾號消息，今年第一季，中歐班列累計開行5460列，發送貨物54.6萬標箱，同比分別增長29％、22％，呈現量質齊升良好態勢，中歐班列國際物流品牌市場競爭力持續提升，為陸歐貿易往來和沿線經濟社會發展注入新活力。

　中新網報導，中歐班列開行迄今呈現通道網路逐步拓展、通關效能持續增強、物流產品不斷優化，以及服務品質穩步提升等特點。

　報導稱，中歐班列積極拓展境外多元化通道，加強跨裡海中歐班列運輸組織，測試開行經俄羅斯聖彼德堡跨波羅的海中歐班列線路。目前，中歐班列通達歐洲26個國家的235個城市，服務範圍基本覆蓋亞歐全境。

　在優化口岸運輸組織，提升交接車能力方面，與海關部門緊密協作，全面推廣「鐵路快通」模式不斷提高通關便利化水準，口岸通關時間最短壓縮至30分鐘以內。第一季西（經阿拉山口、霍爾果斯口岸）、中（經二連浩特口岸）、東（經滿洲里、綏芬河、同江北口岸）三條通道中歐班列開行量同比分別增長19％、26％、49％。

　至於每周開行22列實行境內外全程時刻表的中歐班列，覆蓋大陸9座城市和歐洲6座城市，全程執行時間較相同運行徑路的普通中歐班列壓縮30％以上，平均單櫃貨值增加41％，受到國際物流市場普遍青睞。

　而開發應用基於鐵路多式聯運提單的國際鐵公聯運產品，適用大陸與無鐵路口岸的周邊國家間國際鐵公聯運全程物流，以及「鐵路班列+公路接駁」組合模式的跨境多式聯運業務等，為跨境物流提供安全可靠、穩定高效的新選擇。

　報導也稱，中歐班列運輸協調委員會第十次全體會議10日發布「中歐班列高品質發展指數」。每月在中歐班列門戶網站發布，由數量規模、運行品質、口岸暢通和貨源品質4個分項指數構成，以100分為起點，數值越大代表中歐班列總體發展態勢越好。

　報導稱，大陸國鐵集團下一步將聚焦服務高品質共建「一帶一路」，持續提升運輸能力，強化多元通道建設，切實提高服務品質，推動中歐班列朝著更高品質、更好效益、更加安全方向發展。（更多精彩內容請免費下載《翻爆》APP）