郵政爆A7之亂 掛號1周沒寄到

中華郵政爆A7之亂！位於桃園龜山機場捷運A7站旁、斥資逾200億元興建的A7郵政智慧物流園區，在清明連假結束後啟動試營運，但1個月來設備、人力、流程仍不到位，被內部人形容為「包裹地獄」，有民眾的掛號信過了1周還沒寄到，客服每天接上百通電話，幾乎都是詢問郵件去哪了？中華郵政回應，新設備上線及作業流程轉換，人員與系統尚在調整與熟悉階段，將加派人力提升處理效能。

郵政物流園區內設置郵政物流中心、郵政資訊中心、北台灣郵件作業中心及營運中心，中華郵政曾號稱園區採用全新郵件處理自動化設備，可分揀全台近70％郵件。不過，A7自4月7日試營運至今已1個月，作業還未上軌道。

A7園區問題不斷，員工紛紛上網抱怨工作混亂，有員工發現掛號件周一爆量、周二減量，當天整個北部的掛號信件很多都沒到；也有人說，信用卡帳單約10天才收到，「真的會引起民怨」。另有客服指出，一天接了上百通電話，每分鐘接一通，都是民眾在詢問郵件去了哪裡。

郵政產業工會理事長廖迺辰指出，A7物流園區的設備還沒有跑到正常，高層就倉促提早營運，也沒有考慮到人力長期不足，就把其他地區的處理中心人力調過去，這還包含許多外包人員，這些人根本不想到那麼遠的地方上班，乾脆集體離職。

中華郵政對無法於承諾時效內完成投遞，影響收寄人權益，昨聲明致歉。公司說明，桃園郵局郵件處理中心於4月7日遷入A7試營運，逐步調適機器設備至穩定狀態後，台北郵件處理中心於5月4日進駐營運，初期包裹人機協作尚稱順利，但5月6日郵件量激增，致部分當日進口郵件無法封清，又適逢五一連假與母親節檔期，掛號郵件暴增積壓。

立法院交通委員會日前邀請中華郵政公司進行業務計畫報告，多名立委質疑近年郵政營運改善，基層人力卻長期不足、工作環境未見改善，造成員工加班、物流塞車，離職率也居高不下。立委林俊憲表示，中華郵政離職員工裡面，約有3成是退休，其他近7成都是自願離職，顯示工作環境及待遇無法留下人才。

中華郵政董事長王國材回應，對於人力短缺及休假問題上，會在1個月內提出檢討。