無人機夯 陸民航局設低空安全司

　大陸低空經濟監管拼圖再加一，大陸民用航空局官網13日資訊顯示，內設機構新增「低空安全司」。沃蘭特航空聯合創始人、總裁黃小飛表示，民航局低空司的設立，與國家發改委低空司形成「戰略規畫＋行業監管」的清晰分工，意味企業進一步有了明確、權威的日常對口部門，政策預期和溝通效率將極大改善。

　據大陸民航局官網介紹，「低空安全司」負責起草低空民航發展規畫、統籌低空安全與發展、建設低空飛行服務調度平台與低空飛行服務站體系等工作。

　黃小飛表示，「低空安全司」這樣專門司局的成立，將成為國家政策、區域監管與地方實踐如上海、四川、深圳等地的方案對接的核心樞紐。這能更快將運行需求轉化為可複製的標準和場景，並推動起降場、航路、能源等基礎設施的統籌規畫，為eVTOL（電動垂直起降飛行器）的規模化營運掃清障礙。

　根據大陸「快科技」分析，未來在低空飛行規則、空域使用、飛行調度、安全管控都會迎來統一標準，除把關安全底線並給通航、無人機、低空出行等行業更大發展空間。再隨新機構設立，後續低空經濟相關政策、規畫或將加速推出。

　實際上，9日大陸民航局原黨組書記、局長李家祥在2026低空產業協同與生態合夥人發展論壇上就透露，中央機構編制委員會辦公室已正式批覆民航局，同意設立低空經濟相關司局，核定編制30名。

　而早在2024年12月，大陸國家發改委就已成立低空經濟發展司。今年4月在國新辦新聞發布會上首次發聲，表示將以健康有序為主題，以改革創新為主線，推動低空經濟「管得好、飛得穩、用得活」，透露出將低空經濟作為新興支柱產業進行打造的訊號。3月的大陸全國「兩會」發布今年《政府工作報告》時，也第三次提及「低空經濟」，且對其戰略定位從新增長引擎、新興產業進一步提升為「新興支柱產業」。