北市 電動公車交車延宕 今年拚增500輛

　中央頒布「2050淨零碳排」目標，要求民國119年市區公車需全面電動化，台北市預計更換3200輛公車。北市公運處長李昆振1日表示，今年內至少將再交車500輛，充電樁會在業者申請更換電動車時同步做場站發包，目前評估足以支應，但為達成119年全面電動化目標還需再加強。

　議會交通委員會昨審查北市交通局今年總預算追加減預算案，議員張斯綱詢問北市目前電動公車交車是否符合期程，北士科變電所原土地屬公運處電動車停靠站，當地停車位及充電樁是否足夠。

　議員游淑慧則指出，北市電動公車有延宕交車情形，加上今年交付的電動車，雖有大量電動車但未備妥足夠充電樁，公車仍無法上路，且離峰時間大量電動車有充電需求。

　李昆振回應，去年電動公車業者受稀土、馬達、電池等原物料短缺影響延後交車，今年內至少可再交車500輛，北士科變電所核定可停放170輛電動公車、規畫設有54支充電槍，持續朝向「1輛車配1支充電槍」目標前進。

　至於離峰充電規畫，李昆振強調，電動公車主要整備時間大多在夜間收班到隔天出車前，後續開始營運後，行駛里程較長公車會再補充電力，尖峰時段充電費用較高，但若沒電仍皆會充電，目前評估足以支應，但要達成119年全面電動化的目標還需要再努力。

　公運處綜合規畫科長劉國著說，依照電動公車製造商評估，目前原物料供應已有舒緩，另今年已簽約的電動公車採購案，皆同步簽署場站約，包括申請用電與購買充電樁，業者也有採分時充電規畫，以夜間為主日間為輔，公運處將持續擴大設置場站充電槍，並鼓勵業者使用智慧充電排程。