大溪漁港工程缺失 漁民憂更難出海

宜蘭縣政府斥資4.28億元，施作大溪漁港東防波堤延長工程，原本為改善港區波浪、保障漁船安全，但是施工過程卻風波不斷，除了發生載運沉箱的浮台船沉沒、工程品質被質疑，如今更遭宜蘭縣審計室點出有船舶安全、堤面厚度以及運砂方式等管理缺失。漁民憂心施工大量填砂，一旦颱風來襲掀起巨浪，砂石恐沖進港嘴加劇淤積，批評縣府花4億多元做改善工程，未來恐怕反而更難出海。

　縣府為改善大溪漁港港區波浪穩靜度，將東防波堤延長60公尺，總經費4億5830萬元，工程在民國112年11月以4億2800萬元決標，預計執行至115年底完工。

　不過，施工過程風波不斷，去年9月曾發生浮台船沉沒，漁民也透露今年7月有人發現延長的防波堤疑似傾斜、出現裂縫，縣府也證實確有「不均勻沉陷」，但指稱在可控範圍。

　審計報告指出，縣府未要求廠商提供船舶保養紀錄及檢查合格證書，沉船可能衍生的油汙防治也未納入驗收機制，對分包廠商事故責任掌握不足，直指履約管理「顯有疏漏」。

　另契約規定沉箱頂部堤面混凝土厚度應達3.5至3.8公尺，但因沉箱頂部較設計高出約1公尺，導致實際施作厚度縮減。縣府雖稱整體穩定性仍符合規範，但相關變動事前並未經工務會議檢討或簽辦核可。

　審計報告還提及，3座沉箱填充砂原預計從烏石漁港以海運載送，後來改採陸運，事前同樣未完成核可程序，縣府後續才辦理變更設計，增加成本則由承商自行吸收。

　漁民表示，7月已發現工程瑕疵，如今審計室再揭露施工管理問題，讓人更擔心斥資數億元打造的防波堤，未來能否真正禁得起風浪考驗，另一個隱憂是施工單位為穩固海床，在防波堤周邊投入大量砂石，但大溪漁港原本就有淤積問題，未來颱風、東北季風帶來巨浪，可能將砂石帶進航道及港嘴，反而影響漁船進出。

　縣府強調，目前防波堤整體穩定、安全。不過，漁民仍然認為，最實際的問題仍是工程完成後能否讓漁船「安全進、順利出」，而且不是花了大筆經費之後，又留下新的淤積問題。