免簽助攻 韓中航線客量增4成

　韓媒報導，韓中航線今年上半年運送旅客數量與去年同期相比增長超過20％。與此同時，韓國濟州航空公司營運的韓中航線今年前7個月旅客運輸量與去年同期相比亦增長近4成。分析指出，韓中兩國實施免簽政策，催生赴韓、赴陸旅遊需求。

　韓聯社報導，數據顯示，今年1至7月濟州航空公司營運的韓中航線投入座位數與去年同期相比增長26.8％，達49.43萬個；旅客運輸量年增長37.4％，達42.73萬人次；客座率較去年同期上升6.6個百分點至86.4％。

　從年齡看，20至39歲旅客占比最大，為37.1％，達15.85萬人次。該年齡段旅客占比較高的航線整體客座率也隨之上升，釜山至上海浦東航線客座率與去年同期相比上升2.1個百分點至89％；濟州至北京大興上升13.7個百分點至89.7％；仁川至青島上升10.8個百分點至93.5％。

　韓國《亞洲日報》報導，濟州航空分析認為，免簽政策帶來的旅遊需求增長，以及近距離海外旅遊受到青睞，是韓中航線客流增長的重要原因。同時，韓國遊客赴陸旅遊方式正從以團隊遊為主逐漸向個人遊、小規模出遊轉變，以美食、觀光和夜景體驗為主要目的的自由行遊客不斷增加。

　目前，濟州航空共執飛11條赴陸航線，並正在研究年內增班或開通釜山至桂林、上海，大邱至上海，以及濟州至成都、重慶等航線，進一步擴大大陸航線布局。

　韓國國土交通部航空資訊門戶數據顯示，今年1至7月，韓中航線旅客數量達到954.45萬人次，較去年同期的780.34萬人次增長22％，更已恢復至2019年同期1032.24萬人次的約92％。

　業內人士認為，中日關係趨於緊張是推動韓國航司大陸航線客流增長的重要因素之一。由於中日交流氛圍顯著降溫，大陸外交部及駐日本使館已多次發布提示，建議大陸公民謹慎前往日本，中日航班因此大幅削減。

　報導提到，在今年5月舉行的韓中航空會談上，雙方時隔7年再次擴大航空運輸權。根據協議，客運航權將由每周608班增至664班，增幅約9％，貨運航權則由每周54班增加14班至68班。韓方計畫在完成後續審批程序後，自今年冬季航班計畫開始實施新增航班。（更多精彩內容請免費下載《翻爆》APP）